挖掘機(jī)車輛計數(shù)系統(tǒng)

前言，概括來講,根據(jù)土石方承包方老板、工地管理人員、工程車施工人員在未安裝挖掘機(jī)土石方計數(shù)系統(tǒng)的工地中反饋的情況，主要存在以下幾個問題：

老板的問題：

項目工地：項目眾多，工地分散

管理成本：外部車隊，外部車輛

管理人員的問題：

工地分散：遠(yuǎn)程管理、多地奔波、數(shù)據(jù)匯總

日常工作：統(tǒng)計偏差、效率低下

安全事故：車流量大、環(huán)境惡劣

施工人員的問題：

人工計票：人為誤差、人為多記、統(tǒng)計繁瑣

系統(tǒng)背景

目前在一些礦山揭土、挖礦工地，有很多的運輸工程車和挖掘機(jī)連續(xù)作業(yè)，為了便于管理、保證工程項目進(jìn)度，不僅需要對運輸車輛的運輸有效車次進(jìn)行統(tǒng)

計，還需要對挖掘機(jī)的工作量進(jìn)行有效統(tǒng)計。目前，因為市面上沒有成熟的產(chǎn)品與系統(tǒng)，大多數(shù)工地還是采用人工計票的方式，派專人進(jìn)行在工地指定點統(tǒng)

計。但是，人工計票不僅存在工作繁瑣、易出錯、易多記車次、容易出現(xiàn)相互扯皮、計數(shù)數(shù)據(jù)主觀性太強(qiáng)等問題，還存在惡劣天氣、人身安全等問題。

挖掘機(jī)土石方車輛自動計數(shù)系統(tǒng)是大連鑫盛達(dá)科技傾力打造的一個挖掘機(jī)裝車計數(shù)和車輛自動計數(shù)系統(tǒng)，挖掘機(jī)土石方車輛自動計數(shù)系統(tǒng)采用數(shù)

字技術(shù)、顯示技術(shù)、控制技術(shù)及國際先進(jìn)的RFID技術(shù)，與計算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合，對進(jìn)出工程場地的運輸車輛實行無人職守型管理。

挖掘機(jī)土石方車輛自動計數(shù)系統(tǒng)由便攜式挖掘機(jī)車輛計數(shù)器、安裝支架、RFID讀卡器、防震墊、電源線網(wǎng)線及挖掘機(jī)土石方計數(shù)系統(tǒng)專用軟件(PC軟件/手機(jī)APP)組成。

產(chǎn)品主要特點

采用RFID標(biāo)簽定向識別技術(shù)，挖掘機(jī)之間干擾小，讀卡距離根據(jù)項目需要調(diào)整，距離6米。

全程自動識別，操作人員無需專業(yè)知識。

全程語音提示功能，提示識別成功信息，提示數(shù)據(jù)同步狀態(tài)信息。

雙卡綁定，無需挖掘機(jī)、運輸車輛調(diào)整距離與角度就能識別。

供電直接使用挖掘機(jī)上的電源，無需布線。

計數(shù)主機(jī)采用防震、防沖擊、便捷式設(shè)計，自動上報數(shù)據(jù)、自動更新時間、系統(tǒng)數(shù)據(jù)，無需人為干預(yù)。

系統(tǒng)主要特點

為了便于校驗卡車與挖掘機(jī)的工作情況，防止繞圈、空車、不滿車等人為惡意作假行為，挖掘機(jī)車輛自動計數(shù)設(shè)備需要和立桿式車輛自動計數(shù)設(shè)備相結(jié)合實現(xiàn)運輸線路校驗，杜絕人為作。

完善的項目管理：項目管理、人員管理、卡片管理、車輛管理、裝卸點管理。

完善的記錄查詢：運輸記錄、裝卸記錄萬查詢。

完善的結(jié)算功能：運輸結(jié)算、裝卸結(jié)算，運輸結(jié)算支持工地結(jié)算與路徑結(jié)算，支持同一工地不同路徑運輸計價。

完善的統(tǒng)計功能：自動進(jìn)行運輸統(tǒng)計、裝卸統(tǒng)計，生成日報表、周報表、月報表、季度報表、年度報表，形象直觀的展現(xiàn)給用戶。

系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全：多重手段保證用戶、系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全。

分層級、分組式用戶管理。

關(guān)鍵性操作進(jìn)行鏈路級驗證。

杜絕人為作假、人為誤差：

運輸時間校驗、運輸路線校驗、運輸圖片校驗等多種技術(shù)手段杜絕人為作。

整個計數(shù)過程完全自動化，結(jié)算等服務(wù)器后臺處理，自動生成報表，數(shù)據(jù)客觀可靠。

完全支持遠(yuǎn)程項目監(jiān)管：

公網(wǎng)服務(wù)，隨時隨地監(jiān)管工程進(jìn)度

項目實施支持跨區(qū)域工地管理