海門(mén)到延邊回程車運(yùn)輸線路已覆蓋兩地全境及周邊城市，在我們的物流運(yùn)輸路線中每天都有上百部各種型號(hào)及不同噸位的車輛往返穿梭。貨運(yùn)車輛的長(zhǎng)度有：4.2米、4.8米、5.2米、5.8米、6.8米、7.8米、8.7米、9.6米、12.5米、13.5米、17.5米等，平板車、低欄車、高欄車、廂式車等各種型號(hào)都有，節(jié)假日無(wú)休正常發(fā)車，完全能您的各種用車需求及時(shí)效要求。公司通過(guò)自身回程車物流業(yè)務(wù)的流程再造與發(fā)展和自有車輛與眾多往返回程車隊(duì)的整合，建造了全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并借靠開(kāi)放中的豐富資源為客戶的需求量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案，更大程度減低整車貨物的運(yùn)輸成本，且確?？蛻舻倪\(yùn)輸成本占優(yōu)勢(shì)，為市場(chǎng)的開(kāi)拓提供了先機(jī)。再通過(guò)科學(xué)的干支線班車，分為普通車輛和定時(shí)達(dá)車輛運(yùn)輸，做到準(zhǔn)確收拾、運(yùn)輸貨物中途無(wú)停留，運(yùn)輸時(shí)效堪比空運(yùn)，專業(yè)的化操作流程，貨物流轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)先配載，優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送。

貨物查詢：當(dāng)顧客需要對(duì)貨物的狀態(tài)進(jìn)行查詢時(shí)，只要輸入貨物的托運(yùn)單號(hào)碼，馬上就可以知道有磁貨物狀態(tài)的信息。查詢作業(yè)簡(jiǎn)便迅速，信息及時(shí)準(zhǔn)確。作為獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的手段，提高物流運(yùn)輸效率，提供差別化物流服務(wù)。

前期運(yùn)作：運(yùn)作時(shí)要求經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，必要時(shí)與客戶進(jìn)行溝通，更多的了解客戶情況，為日后操作打好基礎(chǔ)。

竭誠(chéng)服務(wù)：友存物流本著“一切為物流”的服務(wù)理念，無(wú)論貨物多少，實(shí)行一人一票貨的負(fù)責(zé)制度，讓您跟控貨物更加省心，放心！

東莞物流公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

⑴ 取貨：本公司接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。

⑵ 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

⑶ 派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門(mén)。

⑷ 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

公司自成立以來(lái)一直專注于回程車運(yùn)輸，以互利共贏為經(jīng)營(yíng)理念，運(yùn)輸形式包括了整車貨物快運(yùn)、回程車配貨等多樣式，并提供倉(cāng)儲(chǔ)理貨、物流配送、海關(guān)取貨、包裝、貨運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸、回單簽收等相關(guān)配套業(yè)務(wù)，還可綜合考慮“到貨時(shí)效、在途保障、回程運(yùn)價(jià)”等多種因素，為您量身定制靈活便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方案，使您的貨物在較短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。調(diào)度部依靠回程車物流信息市場(chǎng)的貴賓席為平臺(tái)，專業(yè)為各商企和同行調(diào)派往返程車輛配貨。當(dāng)您瀏覽到此條信息時(shí)即是我們與您共贏合作的開(kāi)始，友存物流將萬(wàn)分珍惜您的厚愛(ài)用既快捷又實(shí)惠的回程運(yùn)輸方式，將貨物運(yùn)送到您的客戶手中。熱誠(chéng)歡迎各行業(yè)新老客戶撥打海門(mén)到延邊回程車電話，同時(shí)我們更歡迎您的上門(mén)商談！

配裝得當(dāng)：為了減少或避免差錯(cuò)，盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開(kāi)裝載。同時(shí)要重不壓輕，大不壓小，輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好的上面。由于配送車輛大多是后開(kāi)門(mén)的廂式貨車，故先卸車的貨物應(yīng)裝在車廂后部，靠近車廂門(mén)，后卸車的貨物裝在前部。貨與貨之間，貨與車輛直接按應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。配裝時(shí)盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將滲水貨物與易受潮貨物一同存放。包裝不同的貨物應(yīng)分開(kāi)裝載，如板條箱貨物不要與紙箱、袋裝貨物堆放在一起。具有尖角或其他突出物的貨物應(yīng)和其他貨物分開(kāi)裝載或用木板隔離，以免損傷其他貨。裝載易滾動(dòng)的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放。貨與貨之間，貨與車輛之間應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。

裝箱理貨：向發(fā)貨方索取裝箱資料，仔細(xì)核對(duì)并確認(rèn)需裝箱數(shù)和“箱號(hào)清單”上提供的箱數(shù)是否相符。當(dāng)發(fā)現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)聯(lián)系裝箱單位及時(shí)查明原因。然后，理貨人員按“裝貨單”提供的貨物標(biāo)志、貨物件數(shù)，與裝箱單位工作人員點(diǎn)交點(diǎn)接，堅(jiān)持在箱邊理清裝箱件數(shù)，剔除殘損貨物。

查詢系統(tǒng)：通過(guò)貨物信息可以確認(rèn)貨物是否將在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)交付或發(fā)現(xiàn)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成交付的情況，便于馬上查明原因并及時(shí)改正，提高運(yùn)送貨物的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，提高物流服務(wù)水平。豐富了供應(yīng)鏈的信息分享源，顧客通過(guò)貨運(yùn)信息的分享可預(yù)先做好接收和后續(xù)工作。

在包裝視覺(jué)上，褚橙用微笑替代了原來(lái)褚老較苦的形象。更準(zhǔn)確地表達(dá)了褚老以成就事業(yè)為樂(lè)以勞為樂(lè)的思想內(nèi)涵，更好地發(fā)揚(yáng)褚橙精神，也代表了褚橙團(tuán)隊(duì)對(duì)褚老精神的致敬和傳承。季褚橙，無(wú)論是從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，還是的品牌營(yíng)銷，都讓人充滿期待。據(jù)了解，今年本來(lái)生活網(wǎng)多次到訪褚橙種植基地，跟蹤全程標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，從種植過(guò)程中的農(nóng)事管理，到嚴(yán)格的采收分選機(jī)制，再到商品化，各環(huán)節(jié)均設(shè)定嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。本來(lái)生活網(wǎng)對(duì)今年的褚橙品質(zhì)充滿信心，會(huì)繼續(xù)幫助褚橙實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí)，并且在褚橙發(fā)貨前，全部再次進(jìn)行開(kāi)箱品控，提升用戶對(duì)褚橙品質(zhì)的感受。

服務(wù)戰(zhàn)略：良好的戰(zhàn)略合作伙伴，借助其核心優(yōu)勢(shì)、品牌專線，信息資源互補(bǔ)互享，降低運(yùn)營(yíng)成本，確保貨物可靠、準(zhǔn)時(shí)、快捷到達(dá)。

專業(yè)專注：專業(yè)的服務(wù)決定我們的生命，專注的態(tài)度決定我們的高度，友存物流期待您的來(lái)電！

友存物流的業(yè)務(wù)范圍：

⑴ 為賣場(chǎng)和超市提供長(zhǎng)途搬場(chǎng)業(yè)務(wù)，承接個(gè)人搬家、長(zhǎng)途搬家、企業(yè)搬遷及行李貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑵ 貨物倉(cāng)儲(chǔ)和短期暫存、貨物中轉(zhuǎn)；貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸。

⑶ 承接整車物流、零擔(dān)托運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑷ 普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；商品打包、訂做全封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝。

⑸ 辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)；

⑹代買(mǎi)貨物運(yùn)輸與辦理保價(jià)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

流程管理：公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門(mén)分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門(mén)逐級(jí)簽字核實(shí)，蕞后交由操作部門(mén)具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。公司有完整的物流工作流程體系，從裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜！

在過(guò)去一年間，高德地圖通過(guò)躲避擁堵功能就為用戶節(jié)省超過(guò)19億小時(shí)，按照218年我國(guó)居民人均GDP6.5萬(wàn)元計(jì)算，相當(dāng)于節(jié)省約143億元時(shí)間成本。當(dāng)下，國(guó)家正通過(guò)《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃(219222年)》等政策，積極推動(dòng)綠色出行服務(wù)體系的建設(shè)。作為國(guó)民出行平臺(tái)，高德地圖月活躍用戶超過(guò)4億，在推動(dòng)綠色出行普及方面優(yōu)勢(shì)明顯，通過(guò)實(shí)時(shí)公交、騎行導(dǎo)航、一站式出行服務(wù)等出行黑科技，有望幫助用戶實(shí)現(xiàn)低碳生活。特別提醒：本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。

貨物清點(diǎn)：點(diǎn)數(shù)時(shí)要求客戶、司機(jī)等人員同時(shí)進(jìn)行，司機(jī)在點(diǎn)貨后，要在與司機(jī)簽訂合同時(shí)約定在路途中的一切數(shù)量損失由司機(jī)負(fù)責(zé)。

友存物流成立于2004年六月份，注冊(cè)資金為壹千萬(wàn)，總部位于閔行區(qū)南方物流園區(qū)內(nèi)，優(yōu)越的地理為各種大型貨運(yùn)車輛的進(jìn)出提供了便利。我們始終處于回程車物流行業(yè)前端，不斷開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)，服務(wù)和效率，公司以快速準(zhǔn)點(diǎn)、誠(chéng)實(shí)守信為服務(wù)理念，著力打造服務(wù)品牌，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶滿意和業(yè)界好評(píng)。公司以物流貨運(yùn)市場(chǎng)為導(dǎo)向，按照專業(yè)化生產(chǎn)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求，不斷回程車運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加速推進(jìn)回程車貨物聯(lián)運(yùn)體制，并以注重物流成本、運(yùn)作效率、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、掙強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、資源利用率為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，蕞終達(dá)到貨通兩地的服務(wù)目標(biāo)。

零擔(dān)效率：有利于提高運(yùn)輸工具效率，節(jié)約運(yùn)力與能源。零擔(dān)運(yùn)輸一般都貨源、車輛、人員相對(duì)穩(wěn)定，往返配載概率大，有利于提高車輛運(yùn)用效率，降低行車消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)濟(jì)體制改革的深化，城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于零擔(dān)貨運(yùn)的需求日益增長(zhǎng)。汽車零擔(dān)貨運(yùn)的發(fā)展前景是十分廣闊的。為了適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，友存物流的零擔(dān)運(yùn)輸盡快實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和制度化，充分發(fā)揮零擔(dān)貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)。

然而，我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的前途一片光明，卻遲遲無(wú)法打開(kāi)局面，從整個(gè)冷鏈供應(yīng)鏈進(jìn)行分析，存在以下幾個(gè)問(wèn)題：上游原產(chǎn)地生產(chǎn)集中度低，農(nóng)民缺少現(xiàn)代化設(shè)備，無(wú)法做到精細(xì)化操作生產(chǎn)，品質(zhì)難以做到標(biāo)準(zhǔn)化；中游多級(jí)供應(yīng)商造成冷鏈服務(wù)水平不均衡、損耗高、成本高、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)不到位；下游除了一線城市擁有較集中的冷鏈物流運(yùn)輸資源，其它三線城市冷鏈物流效率低、資源少、成本高。其中，冷鏈成本高、損耗高和流通率低的問(wèn)題明顯。由于我國(guó)冷鏈物流體系的不成熟，我國(guó)當(dāng)前冷鏈成本占總成本比重高達(dá)7%，而利潤(rùn)率僅在8%左右且呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，同期歐美國(guó)家利潤(rùn)率在2%—3%之間，成本僅有5%。

服務(wù)宗旨：以可靠運(yùn)輸求保障，以運(yùn)價(jià)合理求市場(chǎng)，以重守信譽(yù)求發(fā)展！

注意事項(xiàng)：易碎品，液體，及不規(guī)則貨物在裝貨的時(shí)要擺穩(wěn)，以免長(zhǎng)途顛簸移位或變形滲漏。

友存物流的服務(wù)流程：

⑴ 受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門(mén)洽談；

⑵ 取貨－－受到客戶委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司；

⑶ 驗(yàn)貨－－進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽；

⑷ 發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車；

⑸ 派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨。

方案策劃：以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，為客戶提供恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式；根據(jù)貨物的，我們可以為您設(shè)計(jì)合適的物流方案，提供第三方的物流服務(wù)。

整車運(yùn)輸：是指一批托運(yùn)的貨物在三噸及其以上或雖不足三噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛三噸及其以上汽車運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸，如需要大型汽車或掛車以及容罐車、冷藏車、保溫車等車輛運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸。零擔(dān)運(yùn)輸是指托運(yùn)人托運(yùn)的一批貨物不足整車的貨物運(yùn)輸。

從這些數(shù)據(jù)我們可以看出，前三季度交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持了穩(wěn)中有進(jìn)，同時(shí)，也呈現(xiàn)了諸多亮點(diǎn)。一是重大建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利。北京大興機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)，提前完成“十三五”新改建農(nóng)村公路1萬(wàn)公里等任務(wù)目標(biāo)。二是運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。出行和物流進(jìn)一步向高鐵、民航、高速公路、城市軌道交通等便捷舒適出行方式集聚，“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”工作有序推進(jìn)，前三季度鐵路、水路貨運(yùn)量同比分別增加1.8億噸和3.4億噸。三是服務(wù)水平不斷提升。

提送費(fèi)用：提送貨費(fèi)的多少一般是從物流公司的站點(diǎn)到您所處的位置公里數(shù)、使用車型來(lái)計(jì)算，如果遇上偏遠(yuǎn)地區(qū)及市內(nèi)禁區(qū)或只有晚上才允許貨車進(jìn)出的地方，那提送貨費(fèi)會(huì)高于正常的費(fèi)用，如果送貨車輛到達(dá)事先派送的地址而臨時(shí)又需要轉(zhuǎn)送其它地方的，還需要另加費(fèi)用，所以為了節(jié)省不必要的開(kāi)支，提收貨地址的確認(rèn)顯得尤為重要。如果收發(fā)貨方確實(shí)出現(xiàn)沒(méi)人裝卸貨的情況，發(fā)貨方應(yīng)事先和友存物流公司溝通好。

海門(mén)到延邊回程車公司在不斷服務(wù)、打造良好形象的同時(shí)，超前完成了軟、硬件設(shè)備的更新及人才培訓(xùn)工作，現(xiàn)已創(chuàng)建了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、豐富、干練的專業(yè)班子和以與參與者共繁榮為理念的敬業(yè)人員，全力打造一個(gè)值得信賴的服務(wù)型的物流公司。同時(shí)我們?cè)賾{借多年的物流運(yùn)輸為眾企業(yè)設(shè)計(jì)了合理的回程車貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)型方案。發(fā)展中的友存物流正在積極吸收多方面人才，自己的物流團(tuán)隊(duì)、服務(wù)人員的優(yōu)良品質(zhì)，擴(kuò)建并更新各種服務(wù)設(shè)備，全力完善自我。友存物流隨時(shí)恭候您的來(lái)電，海門(mén)到延邊回程車更期待與貴公司的長(zhǎng)久合作、互助共贏！