海門(mén)到通化回程車(chē)運(yùn)輸線(xiàn)路已覆蓋兩地全境及周邊城市，在我們的物流運(yùn)輸路線(xiàn)中每天都有上百部各種型號(hào)及不同噸位的車(chē)輛往返穿梭。貨運(yùn)車(chē)輛的長(zhǎng)度有：4.2米、4.8米、5.2米、5.8米、6.8米、7.8米、8.7米、9.6米、12.5米、13.5米、17.5米等，平板車(chē)、低欄車(chē)、高欄車(chē)、廂式車(chē)等各種型號(hào)都有，節(jié)假日無(wú)休正常發(fā)車(chē)，完全能您的各種用車(chē)需求及時(shí)效要求。公司通過(guò)自身回程車(chē)物流業(yè)務(wù)的流程再造與發(fā)展和自有車(chē)輛與眾多往返回程車(chē)隊(duì)的整合，建造了全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并借靠開(kāi)放中的豐富資源為客戶(hù)的需求量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案，更大程度減低整車(chē)貨物的運(yùn)輸成本，且確?？蛻?hù)的運(yùn)輸成本占優(yōu)勢(shì)，為市場(chǎng)的開(kāi)拓提供了先機(jī)。再通過(guò)科學(xué)的干支線(xiàn)班車(chē)，分為普通車(chē)輛和定時(shí)達(dá)車(chē)輛運(yùn)輸，做到準(zhǔn)確收拾、運(yùn)輸貨物中途無(wú)停留，運(yùn)輸時(shí)效堪比空運(yùn)，專(zhuān)業(yè)的化操作流程，貨物流轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)先配載，優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送。

甩掛運(yùn)輸：是在一點(diǎn)裝貨和一點(diǎn)卸貨、或一點(diǎn)裝貨和多點(diǎn)卸貨、或多點(diǎn)裝貨和一點(diǎn)卸貨的固定線(xiàn)路上，配備數(shù)量多于汽車(chē)或牽引車(chē)的掛車(chē)，以便到達(dá)裝卸貨點(diǎn)時(shí)，甩下掛車(chē)裝卸貨，而汽車(chē)或牽引車(chē)可掛走已裝卸貨的掛車(chē)，進(jìn)行穿梭式的往復(fù)運(yùn)輸。

服務(wù)目標(biāo)：友存物流座落于上海市南方物流園區(qū)，車(chē)輛進(jìn)出極為便利，優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密合作的機(jī)會(huì)，如今業(yè)務(wù)范圍拓展到整個(gè)上海市及目的地全境，公司擁有自己的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，運(yùn)輸車(chē)輛千余部，供客戶(hù)隨時(shí)調(diào)用。公司擁有寬大的信息網(wǎng)和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)來(lái)確保運(yùn)輸各種貨物，已建成一支高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)化且具有多年倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、操作經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)代化物流團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)客戶(hù)需求，設(shè)計(jì)策劃個(gè)性化物流配送方案，并提供全過(guò)程全天候、銷(xiāo)售到市場(chǎng)跟控的信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

臨時(shí)加價(jià)：你是否曾經(jīng)遇到過(guò)臨時(shí)加價(jià)行為？正常的加價(jià)理由一般為客戶(hù)所報(bào)貨物體積或重量不準(zhǔn)確，提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物體積或重量偏大，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)增加。為避免上述事件發(fā)生，友存物流提示您發(fā)貨前一定要估算好貨物的體積及重量，誤差不能過(guò)大；如因貨物異形無(wú)法估算的，那么蕞好的辦法就是讓上門(mén)查看，多聽(tīng)取物流公司的意見(jiàn)，能包車(chē)的包車(chē)，不用包車(chē)的就配貨；價(jià)格及運(yùn)輸方式和物流公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人當(dāng)面談清楚。

東莞物流公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

⑴ 取貨：本公司接到客戶(hù)委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。

⑵ 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。

⑶ 派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門(mén)。

⑷ 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

公司自成立以來(lái)一直專(zhuān)注于回程車(chē)運(yùn)輸，以互利共贏為經(jīng)營(yíng)理念，運(yùn)輸形式包括了整車(chē)貨物快運(yùn)、回程車(chē)配貨等多樣式，并提供倉(cāng)儲(chǔ)理貨、物流配送、海關(guān)取貨、包裝、貨運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸、回單簽收等相關(guān)配套業(yè)務(wù)，還可綜合考慮“到貨時(shí)效、在途保障、回程運(yùn)價(jià)”等多種因素，為您量身定制靈活便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方案，使您的貨物在較短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。調(diào)度部依靠回程車(chē)物流信息市場(chǎng)的貴賓席為平臺(tái)，專(zhuān)業(yè)為各商企和同行調(diào)派往返程車(chē)輛配貨。當(dāng)您瀏覽到此條信息時(shí)即是我們與您共贏合作的開(kāi)始，友存物流將萬(wàn)分珍惜您的厚愛(ài)用既快捷又實(shí)惠的回程運(yùn)輸方式，將貨物運(yùn)送到您的客戶(hù)手中。熱誠(chéng)歡迎各行業(yè)新老客戶(hù)撥打海門(mén)到通化回程車(chē)電話(huà)，同時(shí)我們更歡迎您的上門(mén)商談！

支付義務(wù)：托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。在承運(yùn)人全部、正確履行運(yùn)輸義務(wù)的情況下，托運(yùn)人或者收貨人有按照規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。這是托運(yùn)人應(yīng)負(fù)擔(dān)的主合同義務(wù)。如不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)。貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi)；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還。

裝卸搬運(yùn)：為減少貨物損壞率在不必要的情況下盡可能的減少搬運(yùn)次數(shù)；我們?cè)趥}(cāng)儲(chǔ)存放方面會(huì)保持先進(jìn)先出法及壓縮存放時(shí)間，貨位標(biāo)示要清楚盡量做到入庫(kù)及出口單次完成。在裝卸搬運(yùn)方面，盡可能將貨物碼放在托盤(pán)上，減少人力多次裝卸搬運(yùn)次數(shù)。在物流運(yùn)輸方面，友存物流會(huì)選擇直達(dá)運(yùn)輸線(xiàn)路，避免途中更換裝貨車(chē)輛，做到裝車(chē)一次、卸貨一次就完成裝卸搬運(yùn)、物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的作業(yè)。

資源優(yōu)勢(shì)：回程貨車(chē)調(diào)度是友存物流的核心業(yè)務(wù)，通過(guò)APP大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等核心算法，優(yōu)化貨、車(chē)資源配置，將貨、車(chē)匹配效率提高到分鐘級(jí)甚至秒級(jí)，讓車(chē)方找貨更容易，貨方發(fā)貨調(diào)車(chē)更快捷，并且采用全新的系統(tǒng)，對(duì)貨、車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟控，記錄運(yùn)行軌跡，可靠放心觸手可及；同時(shí)貨物、車(chē)輛解決了貨主、車(chē)主運(yùn)輸過(guò)程中的意外之憂(yōu)，要真正做到了為貨主、車(chē)主的財(cái)產(chǎn)可靠保駕護(hù)航。

雖然臨沂申通的業(yè)務(wù)量大，可是我們的價(jià)格并不低。近幾年，價(jià)格戰(zhàn)打得很厲害，各項(xiàng)成本持續(xù)上升，如果不是前期我們購(gòu)買(mǎi)了土地和車(chē)輛、不是靠著以前的家底，以現(xiàn)在的價(jià)格很難維持正常經(jīng)營(yíng)。吳禮華坦言，自己經(jīng)營(yíng)跨省干線(xiàn)運(yùn)輸能夠有效縮短發(fā)貨時(shí)效，提升服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，但從成本角度來(lái)說(shuō)并不經(jīng)濟(jì)。臨沂的進(jìn)港件都來(lái)自濟(jì)南或?yàn)H坊的一級(jí)分揀中心，因此我們直發(fā)各一級(jí)分揀中心的貨車(chē)都是空載回程的，運(yùn)輸成本非常高。為解決這一問(wèn)題，臨沂申通計(jì)劃尋找銷(xiāo)售商，在回程的貨車(chē)上搭載各地的特色農(nóng)產(chǎn)品，并通過(guò)申通在臨沂的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行銷(xiāo)售。

基本情況：運(yùn)輸貨物的重量及立方數(shù)，包裝情況、甚至貨物長(zhǎng)寬高，是否超限裝貨都需要講清楚。

廂式貨車(chē)：具有載貨車(chē)廂，還具有防雨、隔絕等功能，可靠性能好，能防止貨物散失、被盜等。

友存物流的業(yè)務(wù)范圍：

⑴ 為賣(mài)場(chǎng)和超市提供長(zhǎng)途搬場(chǎng)業(yè)務(wù)，承接個(gè)人搬家、長(zhǎng)途搬家、企業(yè)搬遷及行李貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑵ 貨物倉(cāng)儲(chǔ)和短期暫存、貨物中轉(zhuǎn)；貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸。

⑶ 承接整車(chē)物流、零擔(dān)托運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑷ 普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；商品打包、訂做全封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝。

⑸ 辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)；

⑹代買(mǎi)貨物運(yùn)輸與辦理保價(jià)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

調(diào)度信息：多位的調(diào)車(chē)員，回程車(chē)資源遞一時(shí)間讓客戶(hù)享有，高欄車(chē)、平板車(chē)、全封閉箱車(chē)等各種車(chē)型，總有適合你貨物運(yùn)輸?shù)能?chē)型。

在鐵路上，順豐目前已從東港開(kāi)通四個(gè)流向的直發(fā)高鐵線(xiàn)路，輻射范圍可覆蓋整個(gè)東北片區(qū)。在陸地上，順豐在草莓主要產(chǎn)區(qū)規(guī)劃了超過(guò)3個(gè)集散點(diǎn)和深入產(chǎn)區(qū)的上百個(gè)草莓?dāng)埵拯c(diǎn)，共投入1多輛高噸位冷藏車(chē)以及5多輛廂式貨車(chē)用于直發(fā)干線(xiàn)的運(yùn)輸。同時(shí)，順豐后期也將通過(guò)數(shù)據(jù)燈塔實(shí)時(shí)滾動(dòng)檢測(cè)倉(cāng)庫(kù)出貨情況，按需增加運(yùn)輸車(chē)輛和配送人員的投入，以保證草莓裝載轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)效性。(219年順豐草莓寄遞行業(yè)解決方案+推介會(huì)啟動(dòng)儀式)模式再升級(jí)，助力農(nóng)業(yè)新技術(shù)產(chǎn)物走出來(lái)除了解決草莓運(yùn)輸難題，方案還對(duì)扶持當(dāng)?shù)禺a(chǎn)商做好電商運(yùn)營(yíng)、擴(kuò)展銷(xiāo)售渠道提出了全新解決方案，助力農(nóng)業(yè)新技術(shù)產(chǎn)物走出東港，走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。

企業(yè)精神：完善的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，本公司擁有倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房近二千平方米，貨架叉車(chē)可靠監(jiān)控裝卸平臺(tái)一應(yīng)俱全，提供倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)?！靶旁从谡\(chéng)，業(yè)精于勤”我們將不斷引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和，提升企業(yè)在營(yíng)運(yùn)和管理方面的科技優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。公司堅(jiān)持“竭誠(chéng)服務(wù)篤守信譽(yù)”的服務(wù)宗旨，弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)敬業(yè)奮進(jìn)進(jìn)取”的企業(yè)精神，繼續(xù)秉承“利優(yōu)永遠(yuǎn)為客戶(hù)著想”的服務(wù)理念，提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

友存物流成立于2004年六月份，注冊(cè)資金為壹千萬(wàn)，總部位于閔行區(qū)南方物流園區(qū)內(nèi)，優(yōu)越的地理為各種大型貨運(yùn)車(chē)輛的進(jìn)出提供了便利。我們始終處于回程車(chē)物流行業(yè)前端，不斷開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)，服務(wù)和效率，公司以快速準(zhǔn)點(diǎn)、誠(chéng)實(shí)守信為服務(wù)理念，著力打造服務(wù)品牌，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶(hù)滿(mǎn)意和業(yè)界好評(píng)。公司以物流貨運(yùn)市場(chǎng)為導(dǎo)向，按照專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求，不斷回程車(chē)運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加速推進(jìn)回程車(chē)貨物聯(lián)運(yùn)體制，并以注重物流成本、運(yùn)作效率、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、掙強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、資源利用率為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，蕞終達(dá)到貨通兩地的服務(wù)目標(biāo)。

一路呵護(hù)：確保所有客戶(hù)的貨物有可靠保障，全程服務(wù)！歡迎各界廠商來(lái)人、來(lái)電洽談業(yè)務(wù)事宜！

目前，港建費(fèi)是貨主支付數(shù)額較大的行政事業(yè)性收費(fèi)之一。年之前，全國(guó)征收港口建設(shè)費(fèi)約9億，212年在費(fèi)率下降2%的前提下，海事系統(tǒng)即實(shí)現(xiàn)征收額17億，此后港建費(fèi)征收額逐年提升，217年港建費(fèi)征收已經(jīng)接近22億。對(duì)海事部門(mén)而言，這個(gè)錢(qián)袋子不算小。目前施行的《港口建設(shè)費(fèi)征收使用管理辦法》到22年12月31日期滿(mǎn)終止，在即將到期更新之際，港口圈（ID：gangkouquan）認(rèn)為，現(xiàn)有的港口建設(shè)費(fèi)征收模式是否仍然適應(yīng)當(dāng)下港航發(fā)展現(xiàn)狀，這一問(wèn)題值得各方有所討論。

前期運(yùn)作：運(yùn)作時(shí)要求經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，必要時(shí)與客戶(hù)進(jìn)行溝通，更多的了解客戶(hù)情況，為日后操作打好基礎(chǔ)。

大件散貨：基于多年的專(zhuān)業(yè)大型設(shè)備、機(jī)械運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，友存物流提供高水準(zhǔn)的重大件工程機(jī)械運(yùn)輸，項(xiàng)目物流以及散貨運(yùn)輸服務(wù)，提供的“門(mén)到門(mén)”管家式物流服務(wù)，無(wú)論是超限設(shè)備或者是大宗的散雜貨，我們的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)都將為您定制蕞嘉物流方案，承應(yīng)您不論是時(shí)間上還是預(yù)算上的要求，并有專(zhuān)業(yè)人員全程跟控，從貨物包裝、拆卸吊裝、長(zhǎng)途運(yùn)輸直至貨物可靠抵達(dá)，并為您的貨物承保大額，確保萬(wàn)無(wú)一失。服務(wù)項(xiàng)目涉及礦石產(chǎn)品及生產(chǎn)設(shè)備，石油冶煉設(shè)備，發(fā)電機(jī)設(shè)備，工程設(shè)備，紙漿以及造紙?jiān)O(shè)備，風(fēng)電設(shè)備以及汽車(chē)配件，游艇等。

友存物流的服務(wù)流程：

⑴ 受理－－可電話(huà)與我們聯(lián)系，也可以上門(mén)洽談；

⑵ 取貨－－受到客戶(hù)委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司；

⑶ 驗(yàn)貨－－進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽；

⑷ 發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車(chē)；

⑸ 派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨。

貨物簽收：送貨是把貨物送達(dá)客戶(hù)的場(chǎng)所，主要使用汽車(chē)運(yùn)輸。由于配送客戶(hù)多，城市交通路線(xiàn)比較復(fù)雜，如何使配裝和路線(xiàn)有效組合，是提高配送運(yùn)輸效率，減少汽車(chē)公害的關(guān)鍵。送貨不單純是把貨物運(yùn)抵客戶(hù)，還包括圓滿(mǎn)的移交、卸貨、堆放等服務(wù)及處理相關(guān)手續(xù)和結(jié)算等。

技術(shù)方面：我們采用現(xiàn)代化信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)計(jì)算機(jī)化，建立品質(zhì)管理、信息管理系統(tǒng)。用合理的包裝材料，積極推進(jìn)集裝化運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)作業(yè)。提高運(yùn)輸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、自動(dòng)化程度。根據(jù)用戶(hù)需要和物流綜合規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸現(xiàn)代化作業(yè)水平。友存物流通過(guò)定性分析，結(jié)合物流運(yùn)作，確立合理的運(yùn)輸，確定合理的運(yùn)輸流向，提高運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。在物流運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、配送、用戶(hù)服務(wù)等物流活動(dòng)中采用科學(xué)的方法和現(xiàn)代化技術(shù)，提高運(yùn)輸工作品質(zhì)。充實(shí)完善評(píng)價(jià)運(yùn)輸品質(zhì)的指標(biāo)體系，持續(xù)改進(jìn)運(yùn)輸品質(zhì)控制管理方法。

雙十一大促已經(jīng)過(guò)去一周，刺激過(guò)后的現(xiàn)狀是口袋空空，但是我仍緊緊的看看手機(jī)，有沒(méi)有下次自己一定要買(mǎi)的，活動(dòng)過(guò)后價(jià)格是否上漲，關(guān)心這關(guān)心那的結(jié)果就是到了現(xiàn)在仍然逛到半夜12點(diǎn)。你是不是也中了招？馬云近期在接受媒體采訪時(shí)透露了一個(gè)有意思的數(shù)字，那就是在淘寶商城中，每晚都有將近17萬(wàn)人只逛不買(mǎi)，就連馬云自己都笑稱(chēng)不知道是什么原因。只逛不買(mǎi)=合理消費(fèi)與其說(shuō)只逛不買(mǎi)，倒不如說(shuō)合理消費(fèi)。因?yàn)楝F(xiàn)在的年輕人消費(fèi)意思相當(dāng)超前，支付寶推出的螞蟻花唄被廣為接受就是這個(gè)原因。

經(jīng)營(yíng)范圍：公司經(jīng)營(yíng)整車(chē)貨物運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸，實(shí)行貨物暫存、超市配送、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、貨物等服務(wù)。通過(guò)物流資源的整合與眾多往返車(chē)隊(duì)聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以上海、江蘇、浙江等為中心輔射至各地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成東西南北貨物大聯(lián)運(yùn)?？筛鶕?jù)客戶(hù)的要求，為客戶(hù)量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案；為您提供完善的一體化區(qū)域配送服務(wù)，更大程度減低客戶(hù)的物流成本。

海門(mén)到通化回程車(chē)公司在不斷服務(wù)、打造良好形象的同時(shí)，超前完成了軟、硬件設(shè)備的更新及人才培訓(xùn)工作，現(xiàn)已創(chuàng)建了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、豐富、干練的專(zhuān)業(yè)班子和以與參與者共繁榮為理念的敬業(yè)人員，全力打造一個(gè)值得信賴(lài)的服務(wù)型的物流公司。同時(shí)我們?cè)賾{借多年的物流運(yùn)輸為眾企業(yè)設(shè)計(jì)了合理的回程車(chē)貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)型方案。發(fā)展中的友存物流正在積極吸收多方面人才，自己的物流團(tuán)隊(duì)、服務(wù)人員的優(yōu)良品質(zhì)，擴(kuò)建并更新各種服務(wù)設(shè)備，全力完善自我。友存物流隨時(shí)恭候您的來(lái)電，海門(mén)到通化回程車(chē)更期待與貴公司的長(zhǎng)久合作、互助共贏！