YT10REM伊藤動(dòng)力10kw移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)自動(dòng)停機(jī)啟動(dòng)停機(jī)的原因比較復(fù)雜，一般應(yīng)通過檢查分析自動(dòng)停機(jī)前汽油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及各部分狀況。一、故障現(xiàn)象1 、自動(dòng)正常停機(jī)無異常響聲，轉(zhuǎn)速由高到低至停機(jī)過渡平滑。2 、自動(dòng)停機(jī)（突然停機(jī)），停機(jī)前有異常響聲，停機(jī)突然切在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器困難。二、故障原因1 、箱內(nèi)燃油已盡。2 、汽油中混有水、灰塵、膠料等。3 、汽阻，如發(fā)動(dòng)機(jī)四周高溫使油路中的汽油蒸發(fā)。4 、燃油箱蓋的通風(fēng)孔被堵塞。不管您是需要直流汽油發(fā)電機(jī)還是交流汽油發(fā)電機(jī)，是要三相汽油發(fā)電機(jī)還是單相汽油發(fā)電機(jī)您都可以在伊藤動(dòng)力找到。檢查燃料供給系統(tǒng)：燃油耗盡即加注，檢查化油器排油孔排油是否受阻并檢查油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題排凈情洗及疏通。

型號(hào) YT10REM
額定功率10KW額定電壓 (V) 230V/380V額定電流43.5相數(shù) 單相/三相額定轉(zhuǎn)速（rpm） 3000功率因數(shù) 1頻率(Hz) 50發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) 2V78FD排量(cc) 678壓縮比 8.5:1點(diǎn)火系統(tǒng) 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火電啟動(dòng) 是啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 12V/0.8KW燃料類型 PET缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72吸氣方式 自然吸氣機(jī)油容量(L) 1.4旋裝式機(jī)油濾清器 是缸體 鋁合金缸套 鑄鐵充電方式 12V/3A充電線圈推薦電池冷啟動(dòng)電流(CCA) 18Ah～45Ah冷卻系統(tǒng) 強(qiáng)制風(fēng)冷高溫停機(jī) 否低油壓停機(jī) 是交流發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動(dòng)調(diào)壓勵(lì)磁類型 碳刷極數(shù) 2總諧波失真@滿載 ≤ 5%絕緣等級(jí) F定子繞組材料 銅轉(zhuǎn)子繞組材料 銅層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋連接方式 直接耦合（錐度連接）電機(jī)軸承 6206類型 電子調(diào)壓 ± 5%類型 機(jī)械調(diào)速空載至滿載頻率調(diào)節(jié) 同步穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 2.5%控制器安裝位置 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)上方制造商/零部件號(hào) DATAKOM/DKG-116自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 是發(fā)電機(jī)電壓檢測 是低油壓停機(jī) 是頻率過低保護(hù) 是頻率過高保護(hù) 是全天候機(jī)箱 粉末涂層 冷軋機(jī)組質(zhì)保(年) 1防護(hù)等級(jí) IP 24封閉式消聲器 是接地系統(tǒng) 機(jī)架接地隔音裝置類型 雙層金屬板+隔音棉（7M）處噪音輸出 dB(A)63機(jī)組尺寸 (長×寬×高) in/mm 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740包裝尺寸(長×寬×高) in/mm48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880凈重(lbs / kg) 507 / 230毛重(lbs / kg) 562.2 / 25520/40 尺柜裝載量 26/54

YT10REM伊藤動(dòng)力10kw移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)檢察電路故障，該系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)時(shí)，自動(dòng)停機(jī)過程較短，沒有任何異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)檢查是否有高壓火花，一是檢查機(jī)油油面，判斷油面警告裝置是否投入工作；二是斷開點(diǎn)火開關(guān)電路，判別外電路是否應(yīng)震動(dòng)而接地；三是檢查電子點(diǎn)火裝置包括高低壓線圈，充電線圈和脈沖線圈是否良好，以便可靠的判斷其內(nèi)電路是否有故障。然后根據(jù)檢查結(jié)果，逐一恢復(fù)正常的工作。在應(yīng)急情況下，市電停后，汽油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備，所以汽油發(fā)電機(jī)組就成為了通信后備電源的最后一道保障，一旦汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求，將無法正常供電，就會(huì)導(dǎo)致通訊中斷，這種事故時(shí)有發(fā)生，全國各地都有。