如東到蕪湖回程車運輸線路已覆蓋兩地全境及周邊城市，在我們的物流運輸路線中每天都有上百部各種型號及不同噸位的車輛往返穿梭。貨運車輛的長度有：4.2米、4.8米、5.2米、5.8米、6.8米、7.8米、8.7米、9.6米、12.5米、13.5米、17.5米等，平板車、低欄車、高欄車、廂式車等各種型號都有，節(jié)假日無休正常發(fā)車，完全能您的各種用車需求及時效要求。公司通過自身回程車物流業(yè)務(wù)的流程再造與發(fā)展和自有車輛與眾多往返回程車隊的整合，建造了全區(qū)域覆蓋的運輸網(wǎng)絡(luò)，并借靠開放中的豐富資源為客戶的需求量身設(shè)計合理的物流運輸方案，更大程度減低整車貨物的運輸成本，且確保客戶的運輸成本占優(yōu)勢，為市場的開拓提供了先機。再通過科學的干支線班車，分為普通車輛和定時達車輛運輸，做到準確收拾、運輸貨物中途無停留，運輸時效堪比空運，專業(yè)的化操作流程，貨物流轉(zhuǎn)的每一個環(huán)節(jié)優(yōu)先配載，優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送。

零擔配裝：是在起運站將不同發(fā)貨人托運至同一到站、且性質(zhì)適宜配置載各種零擔貨物，同時裝運至到達地的運輸組織形式。

廂車甩掛：路集裝箱運輸是蕞適宜采用甩掛運輸?shù)囊环N運輸形式。因為道路集裝箱大多是承接和轉(zhuǎn)運海運集裝箱，為港口和鐵路車站進行集裝箱貨物集散運輸，運輸距離一般較短，而集裝箱在貨主一端的裝貨和卸貨點，大多需要進行就車裝貨或拆箱卸貨，裝卸作業(yè)時間較長，采用甩掛運輸可以大大提高牽引車周轉(zhuǎn)速度；另一方面，集裝箱大多利用專用集裝箱半掛車運輸開展甩掛運輸不需占用牽引車裝卸作業(yè)時間，而且集裝箱半掛車結(jié)構(gòu)簡單，購置費用、使用費用均較低，因此，友存物流開展的集裝箱甩掛運輸具有顯著的經(jīng)濟優(yōu)勢。

一路呵護：確保所有客戶的貨物有可靠保障，全程服務(wù)！歡迎各界廠商來人、來電洽談業(yè)務(wù)事宜！

東莞物流公司的服務(wù)標準：

⑴ 取貨：本公司接到客戶委托后一小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

⑵ 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。

⑶ 派送：貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。

⑷ 包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理。

公司自成立以來一直專注于回程車運輸，以互利共贏為經(jīng)營理念，運輸形式包括了整車貨物快運、回程車配貨等多樣式，并提供倉儲理貨、物流配送、海關(guān)取貨、包裝、貨運、保價運輸、回單簽收等相關(guān)配套業(yè)務(wù)，還可綜合考慮“到貨時效、在途保障、回程運價”等多種因素，為您量身定制靈活便捷、經(jīng)濟實惠的運輸方案，使您的貨物在較短的時間內(nèi)到達目的地。調(diào)度部依靠回程車物流信息市場的貴賓席為平臺，專業(yè)為各商企和同行調(diào)派往返程車輛配貨。當您瀏覽到此條信息時即是我們與您共贏合作的開始，友存物流將萬分珍惜您的厚愛用既快捷又實惠的回程運輸方式，將貨物運送到您的客戶手中。熱誠歡迎各行業(yè)新老客戶撥打如東到蕪湖回程車電話，同時我們更歡迎您的上門商談！

上門提貨：按客戶提供的倉庫地址準時到達提貨現(xiàn)場，大宗貨物免提送貨費用，零擔貨物的提送費按實際情況收取。

在途時效：天天發(fā)車、準時到達；不延誤貨物的在途運輸時間，整車貨物運輸縣級城市；開發(fā)地區(qū)含鎮(zhèn)和村均可到達，全程“門對門”物流服務(wù)。車隊以“誠至為開，信達天下”為企業(yè)宗旨，憑借豐富的運輸經(jīng)驗，良好的信譽保障，低廉的運輸價格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，享譽物流業(yè)。

卸車交貨：其交貨形式主要有直接卸車交貨，集中卸車兩種。一種是指將我們所承運的貨物在提貨單上載明的從車上卸下，并在車邊交給收貨人并辦理貨物的交接手續(xù)。另外一種的集中卸車、倉庫交付是指由我們裝卸人員作為卸貨代理人，由站點卸貨和接收貨物并向收貨人實際交付貨物的工作。與接貨裝車的情況相同，在雜貨卡班運輸中，不論采取怎樣的卸車交貨形式，友存物流的責任都會盡心盡責完成。

第二個階段是銷售的時候征收銷售V：T稅。這個時候理論上他會對繳納了銷售V：T的產(chǎn)品，退還之前繳納的進口V：T。可以簡單的理解為進口V：T為預繳的銷售V：T，當V：T繳納后，就退還訂金一樣。舉一個例子：如果一票單一產(chǎn)品的貨的貨值為1EUR，關(guān)稅的金額是6%，進口稅是21%。那么這票貨的關(guān)稅為1*6%=6EUR，而稅為1*16%*21%=222.6EUR。計算稅的時候也要包含關(guān)稅的金額一起交稅。

整車運輸：是指一批托運的貨物在三噸及其以上或雖不足三噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛三噸及其以上汽車運輸?shù)呢浳镞\輸，如需要大型汽車或掛車以及容罐車、冷藏車、保溫車等車輛運輸?shù)呢浳镞\輸。零擔運輸是指托運人托運的一批貨物不足整車的貨物運輸。

普貨運輸：整車包車、零擔配貨、貨運代理、普貨運輸、搬家搬場、機械設(shè)備、大件運輸、儀器儀表、五金配件、化工建材、圖書報刊、長途搬家、工地搬家、家電家具、行李包裹、服裝鞋帽、床上用品、易碎物品、酒類托運、食品飲料、鋼琴托運、沙發(fā)桌椅、衣柜床墊、電冰箱、電視機、洗衣機、摩托車、電動車、自行車等等托運。

友存物流的業(yè)務(wù)范圍：

⑴ 為賣場和超市提供長途搬場業(yè)務(wù)，承接個人搬家、長途搬家、企業(yè)搬遷及行李貨運業(yè)務(wù)。

⑵ 貨物倉儲和短期暫存、貨物中轉(zhuǎn)；貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸。

⑶ 承接整車物流、零擔托運業(yè)務(wù)。

⑷ 普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)；商品打包、訂做全封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝。

⑸ 辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)；

⑹代買貨物運輸與辦理保價運輸業(yè)務(wù)。

崗前培訓：針對不同的運輸、起重項目，對施工作業(yè)現(xiàn)場和運輸線路進行勘察，對所運設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能進行詳細的拜謁研究，在此基礎(chǔ)上結(jié)合本公司的運輸、起重設(shè)備能力和技術(shù)水平制定出相應(yīng)的運輸起重技術(shù)方案和可靠技術(shù)措施，然后組織可靠、技術(shù)部門進一步對運輸方案進行會審分析論證，再報上級公司和有關(guān)部門審核批準后實施。對駕駛、起重人員實行崗前培訓、持證上崗制度，尤其對參加大件物流的駕駛?cè)藛T，規(guī)定其駕齡必須有經(jīng)驗的司機，上崗前還必須對其進行多項崗前檢查，確保以良好狀態(tài)上崗操作。

而在同一時間，持續(xù)保持中立的達達即將赴美IPO，一輪估值接近3億元的消息再次被多家媒體報道，也從側(cè)面證明了即時配賽道蜂鳥、美團、達達三分天下的局面已經(jīng)成型。當新零售這個概念進入自誕生以來第三個年頭時，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)打敗傳統(tǒng)生鮮冷鏈的并不是騰訊或者阿里巴巴、京東，也不是盒馬鮮生、7Fresh、超級物種等先進的線下場景，而是219年的物流速度。速度關(guān)乎成本，成本命懸冷媒。干冰冷媒的成本高，且易揮發(fā)，容易的特性，使得干冰無法上飛機，而冰袋價格雖然只在5毛錢/袋左右，但隨著外部氣溫的變化，特別是夏季讓依靠冷媒維持的低溫環(huán)境變得不再可靠，這種情況下出現(xiàn)的問題便是冷媒使用量的激增導致成本的暴漲。月15日，小米集團創(chuàng)始人兼CEO雷軍在219移動合作伙伴大會上也表示，明年小米至少發(fā)布1款5G手機，2元以上的手機全是5G手機。移動的規(guī)劃顯示，其會堅持“三多一新”，多模式頻段、多終端形態(tài)、多用戶選擇和新產(chǎn)業(yè)生態(tài)的5G終端策略，構(gòu)建生態(tài)合作，提升終端成熟度，促進業(yè)務(wù)與體驗發(fā)展。同時，移動明確了5G終端產(chǎn)品要求：22年1月1日起支持NS：和S：雙模，同時支持2.6GHz、3.5GHz、4.9GHz頻段；提升5G終端上下行能力，推進超級上行能力；倡議在5G手機上提供5G特色業(yè)務(wù)入口，加快現(xiàn)有應(yīng)用向5G應(yīng)用演進。

盡心盡責：現(xiàn)場操作人員對所裝貨物認真檢驗、核對，熟悉貨物的裝車規(guī)則，保證所裝貨物無差錯、無損壞。

友存物流成立于2004年六月份，注冊資金為壹千萬，總部位于閔行區(qū)南方物流園區(qū)內(nèi)，優(yōu)越的地理為各種大型貨運車輛的進出提供了便利。我們始終處于回程車物流行業(yè)前端，不斷開拓新的業(yè)務(wù)，服務(wù)和效率，公司以快速準點、誠實守信為服務(wù)理念，著力打造服務(wù)品牌，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶滿意和業(yè)界好評。公司以物流貨運市場為導向，按照專業(yè)化生產(chǎn)和規(guī)模經(jīng)濟的要求，不斷回程車運力結(jié)構(gòu)，加速推進回程車貨物聯(lián)運體制，并以注重物流成本、運作效率、促進技術(shù)進步、掙強企業(yè)競爭力、資源利用率為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，蕞終達到貨通兩地的服務(wù)目標。

板車調(diào)度：專注工程機械及重型設(shè)備運輸生態(tài)，不斷提升自身研發(fā)及服務(wù)能力，提供蕞優(yōu)服務(wù)，打造大板車運輸行業(yè)運輸品牌！

引導我國物流服務(wù)供需雙方攜手走出去。參與國大多是發(fā)展家，基礎(chǔ)設(shè)施短缺、服務(wù)體系不健全是這些國家面臨的突出問題，也是造成其物流保障能力不強的重要原因。同時，經(jīng)濟發(fā)展水平不高、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱的現(xiàn)狀又使得這些國家提升其物流保障水平的能力有限。應(yīng)鼓勵我國物流企業(yè)與產(chǎn)能合作同步走出去，以產(chǎn)能合作帶動的物流需求為基礎(chǔ)，打通連接國內(nèi)、輻射的服務(wù)渠道，建立網(wǎng)絡(luò)，夯實建設(shè)的物流保障基礎(chǔ)，提升參與國家的經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿涂沙掷m(xù)發(fā)展能力。

服務(wù)品質(zhì)：一家物流公司不管你服務(wù)再好，運費再便宜也是沒有用的，必須先讓客戶知道有這家物流公司的存在，而且還要有一定的美譽度，才能得到客戶的信任。因此公司正是在這樣的環(huán)境下管理嚴格，重視內(nèi)部培訓，確保公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供蕞好的保護和服務(wù)。公司操作人員素質(zhì)，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、的整車物流服務(wù)。

整車運輸：是指一批托運的貨物在三噸及其以上或雖不足三噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛三噸及其以上汽車運輸?shù)呢浳镞\輸，如需要大型汽車或掛車以及容罐車、冷藏車、保溫車等車輛運輸?shù)呢浳镞\輸。零擔運輸是指托運人托運的一批貨物不足整車的貨物運輸。

友存物流的服務(wù)流程：

⑴ 受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門洽談；

⑵ 取貨－－受到客戶委托后，兩小時內(nèi)安排人員前往貴公司；

⑶ 驗貨－－進庫時根據(jù)貨單貼好標簽；

⑷ 發(fā)貨－－根據(jù)貨單當天分撥，當天發(fā)車；

⑸ 派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時送貨。

申報義務(wù)：因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應(yīng)當承擔損害賠償責任。

網(wǎng)絡(luò)共享：為更好的適應(yīng)快速發(fā)展的國內(nèi)物流行業(yè)，已實現(xiàn)計算機聯(lián)網(wǎng)和信息的快速傳遞與共享。時時業(yè)務(wù)跟控，網(wǎng)上下單、查詢，在線物流資訊等技術(shù)功能，友存人致力于成為物流行業(yè)倡導者，將以客戶利益為本，踏踏實實地努力工作以優(yōu)質(zhì)的信譽和服務(wù)營造物流行業(yè)界的品牌。

監(jiān)管互認、互信的問題可以從兩個層面來看。一個層面是多個職能部門之間，如何互認、互信，比如海事局有船舶登記信息、水運局有港口經(jīng)營信息，雙方在各自領(lǐng)域都是權(quán)威的信息中心，但當調(diào)用對方信息時能否1%采信就可以利用區(qū)塊鏈來保障。現(xiàn)實中，我們常常聽說銀行讓一個人證明“他是他自己”或者“是他”的荒誕案例，本質(zhì)上就是多個信息權(quán)威不能互信，而將舉證則然轉(zhuǎn)嫁給業(yè)務(wù)申請者。從另一個層面看，對于來自不同國家的互相并不存在隸屬關(guān)系的互信問題也很突出。

追逐現(xiàn)代：在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上，我們建立了屬于我們公司獨有的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，為更快捷的物流服務(wù)提供技術(shù)保障。

如東到蕪湖回程車公司在不斷服務(wù)、打造良好形象的同時，超前完成了軟、硬件設(shè)備的更新及人才培訓工作，現(xiàn)已創(chuàng)建了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、豐富、干練的專業(yè)班子和以與參與者共繁榮為理念的敬業(yè)人員，全力打造一個值得信賴的服務(wù)型的物流公司。同時我們再憑借多年的物流運輸為眾企業(yè)設(shè)計了合理的回程車貨物運輸經(jīng)濟型方案。發(fā)展中的友存物流正在積極吸收多方面人才，自己的物流團隊、服務(wù)人員的優(yōu)良品質(zhì)，擴建并更新各種服務(wù)設(shè)備，全力完善自我。友存物流隨時恭候您的來電，如東到蕪湖回程車更期待與貴公司的長久合作、互助共贏！