產(chǎn)品主要特點：

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LED發(fā)光原理為固體發(fā)光，按固體發(fā)光物理學原理，LED的冀伏幾乎全部集中于可見光頻段，所以發(fā)光效率高達90%以上，因此，LED被譽為21世紀新光源，即將成為繼白熾燈、熒光燈、高強度氣體放電燈之后的第四代光源，被公認為當前十大前沿技術之一，LED光源這種新型照明光源必將會取代傳統(tǒng)照明光源，正帶動著一場新的產(chǎn)業(yè)革命--照明革命。針對世界金融風暴的應對，中央發(fā)改委拿出4萬億連同地方財政的支持預計將有1 O多萬億的資金投入到國家交通、扶持企業(yè)、完善基礎建設上。最近國家科技部在全國啟動“十城萬盞”LED路燈半導體照明應用工程，在這股強勁東風下，一貫得到政府支持的半導體照明產(chǎn)業(yè)，將是一個大發(fā)展的契機。
系統(tǒng)簡介

張家口太陽能路燈一套完整的LED太陽能路燈系統(tǒng)包括:LED光源、控制器、蓄電池、太陽能電池組件及燈體。白天，太陽能電池組件將光能轉化為電能通過控制器儲存到蓄電池內(nèi)，晚上蓄電池通過控制器給光源供電，使其轉化為光能，照明道路。燈體主要起系統(tǒng)防護及白天的裝飾作用，保障這一循環(huán)正常運行。其中LED光源、控制器、蓄電池是決定路燈系統(tǒng)性能的關鍵，在設計中必須對其進行優(yōu)化設計，合理配置。
1)張家口太陽能路燈系統(tǒng)匹配問題
現(xiàn)在做太陽能燈具的廠家往往過多的追求造型設計，而把最重要的系統(tǒng)匹配設計忽略了，不經(jīng)過深入考慮，簡單計算了事，最后導致燈具出現(xiàn)大量問題;還有些廠家為了營造自己產(chǎn)品的價格優(yōu)勢，不惜犧牲系統(tǒng)穩(wěn)定性，這些作法都是不可取的。
張家口太陽能路燈匹配設計是關系到系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性的重要因素，要引起重視，主要應考慮以下幾個方面:
(1)太陽電池發(fā)電量和負載耗電量配比合理。
(2)耗電量和蓄電池容量配比應滿足持續(xù)陰雨天數(shù)要求且放電深度合理。
(3)太陽電池充電電流和蓄電池容量配比合理。
(4)負載放電電流與蓄電池容量配比合理。
2)LED路燈技術特點
道路照明的目的是為夜間行車者提供一個視覺安全可靠的條件，高亮度的LED路燈，它的亮度必須在符合現(xiàn)有道路條件下，交通安全所必須達到的亮度要求。其發(fā)光效率和發(fā)光強度能夠達到現(xiàn)有道路照明所需要的亮度要求。道路照明自2007年7月1日起實施建設部的行業(yè)標準CJJ45-2006《城市道路照明設計標準》，對道路照明照度要求見表1。為了使設計更趨于完美，主要應該對以下幾點進行精心的考慮:

(1)張家口太陽能路燈光源的選擇
與常規(guī)照明相比，LED優(yōu)勢明顯。LED屬于低壓供電，絕緣要求不高，不需要變壓器、鎮(zhèn)流器、啟動器等附件，明顯節(jié)省投資;結構簡單，屬于固體光源，不需要充氣，不需要玻璃外殼，也不存在氣體密封等問題，而且耐沖擊，耐震動，不易破碎;LED是冷光源，可控性好，響應時間快，可反復頻繁亮滅，不會疲倦;超低能耗，超長壽命等。
LED路燈的智能化核心在于開關電源的設計。目前使用較廣泛的LED路燈開關電源一般具有整流濾波電路、調整電路、采樣電路、過流保護電路和DC恒流輸出電路。
在大功率LED應用中，散熱是另一個主要考慮的方面，目前LED的能耗中約80%以上轉化為熱量，而半導體器件是不耐高溫的，散熱做不好，會引起很嚴重的光衰，一些嚴重的半年內(nèi)可能降到原來的一半，在路燈上大功率LED多是多顆串并聯(lián)應用，必需采用鋁合金多翅片風)令散熱器。

（2）張家口太陽能路燈電池板的選擇

太陽能電池板是太陽能路燈的中心組成部分,它將太陽的輻射能轉化為電能然后轉移至蓄電池貯存起來。比擬有用的太陽能電池板首要有單晶硅太陽能電池、多晶硅太陽能電池以及非晶硅太陽能電池三種。在光線足夠的區(qū)域選用多晶硅太陽能電池比擬好,在光線相對不是很足夠的區(qū)域選用單晶硅太陽能電池比擬好,而在室外陽光缺乏的當?shù)剡x用非晶硅太陽能電池比擬好。

（3）張家口太陽能路燈控制器的要求

專用控制器 在一個太陽能路燈中,必不可少的一個組成部分就是太陽能控制器.太陽能控制器的首要效果是為了維護蓄電池,經(jīng)過約束蓄電池充放電條件來避免蓄電池深度充放電.在溫差比擬大的當?shù)?太陽能控制器還要具有溫度抵償功用. 。

（4）蓄電池的選擇

由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時造成浪費。蓄電池應與太陽能電池、用電負荷（路燈）相匹配。可用一種簡單方法確定它們之間的關系。太陽能電池功率必須比負載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負電。蓄電池容量必須比負載日耗量高6倍以上為宜。

（5）燈桿的選擇

燈桿及燈具外殼 燈桿高度確實定要依據(jù)路途的寬度、路途的照度規(guī)范和兩燈具的距離.燈具外殼需求不是很高,首要是節(jié)能。

我們公司倡導以客戶為中心、以質量求生存、以誠信謀發(fā)展的經(jīng)營理念，以綠色、環(huán)保、安全、節(jié)能為市場需求，開發(fā)高品質的 LED 應用產(chǎn)品及太陽能光伏產(chǎn)品。太陽能光伏產(chǎn)品主要涉及太陽能路燈、庭院燈、太陽能草坪燈、太陽能樓層照明燈、太陽能交通信號燈、太陽能電站等， LED 應用產(chǎn)品主要應用于 LED 樓體亮化工程。本公司的系列產(chǎn)品存在廣泛的市場需求及強大的市場競爭力，成為當今國內(nèi)爭搶的熱門產(chǎn)品。

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