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要知道“無源制動技術(shù)”具有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域——煤礦繩牽引軌道運(yùn)輸設(shè)備，契合了本質(zhì)安全型礦井建設(shè)的要求。使用“無源制動車”后，當(dāng)軌道運(yùn)輸設(shè)備的牽引車出現(xiàn)意外情況導(dǎo)致超速運(yùn)行時，不需要人為控制就能通過自動測速讓牽引車實(shí)現(xiàn)自動制動停車，從而有效提高了梭車的安全性能，防止事故發(fā)生。正如恒欣實(shí)業(yè)董事長肖公平所言，“無源制動車”能有效地解決輸送人員的安全隱患問題，打破了梭車只運(yùn)物不運(yùn)人的局限性，提高了梭車的利用率和煤礦產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率。

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同時，引發(fā)召回的缺陷問題比較集中。從召回涉及的缺陷問題所在總成來看，召回數(shù)量排名前三位的分別是氣囊和安全帶問題召回64次，涉及數(shù)量最多，此外，保障消費(fèi)者權(quán)益效果更加明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年截至目前，全國各個汽車生產(chǎn)企業(yè)為消除車輛缺陷投入召回活動的直接經(jīng)濟(jì)成本超過210億元，為廣大消費(fèi)者消除了大量的安全隱患，同時也相當(dāng)于為消費(fèi)者預(yù)防了超過210億元的經(jīng)濟(jì)損失，有效保障了消費(fèi)者的合法權(quán)益。近年來，質(zhì)檢總局不斷強(qiáng)化召回監(jiān)管力度，采取多項措施督促企業(yè)依法履行召回義務(wù)。

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臺系LED驅(qū)動IC廠聚積受同業(yè)削價競爭，使產(chǎn)品砍價幅度達(dá)兩到三成，影響公司毛利率表現(xiàn)，年初毛利率仍達(dá)34-35%，至年底預(yù)估毛利率降至30%上下。公司表示，明年將進(jìn)行制程改善以降低成本，聚積為IC設(shè)計公司，產(chǎn)品主要為LED驅(qū)動IC，應(yīng)用端以顯示屏為主，其他應(yīng)用包括建筑照明、TV背光以及一般照明。營收占比為：顯示屏約占90%、LED照明約占10%。公司為大顯示屏LED驅(qū)動IC廠商，市占率超過五成，在大陸市場市占率約七成。

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沒有任何其他科技能像機(jī)器人一樣能贏得我們目不轉(zhuǎn)睛的關(guān)注。機(jī)器人總是出現(xiàn)在我們的想象世界之中——無論是一個機(jī)器人承擔(dān)體力勞動、人類可以自由的進(jìn)行思考和創(chuàng)作的世界，亦或是一個機(jī)器人超過人類智能的反烏托邦的未來。目前為止，機(jī)器人主要還停留在科幻小說之中，但是科技的拐點(diǎn)已經(jīng)來到了，自動化的機(jī)器人很快將大規(guī)模存在于我們的工作與生活之中。作為一名關(guān)注前沿科技公司的投資人，我看到機(jī)器人進(jìn)入主流市場的時機(jī)經(jīng)過醞釀已經(jīng)成熟：低造價感應(yīng)器、開源機(jī)器人軟件、3D打印、人工智能的爆發(fā)，還有社會對“智能”機(jī)器的逐漸接受。