YT6800E3伊藤柴油發(fā)電機(jī)三相移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)：1、優(yōu)點(diǎn)：(1)、工作可靠、耐久、故障低； (2)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)； (3)、有害排放物較低；(4)、使用范圍廣；(5)、防火安全性好。2、特點(diǎn)：(1)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 ；(2)、單機(jī)容量等級(jí)多。國(guó)際機(jī)組從幾千瓦~幾萬(wàn)千瓦，國(guó)內(nèi)機(jī)組幾千千瓦；(3)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）；(4)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過(guò)程短，可以頻繁起停；(5)、維護(hù)操作簡(jiǎn)單，人少，備用期間保養(yǎng)容易；(6)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電機(jī)的綜合成本。燃燒噪聲：燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對(duì)聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級(jí)則相對(duì)易于傳出。

YT6800E3伊藤柴油發(fā)電機(jī)三相移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子導(dǎo)體間相互動(dòng)力切割磁力線產(chǎn)生電流，來(lái)完成向用電器提供移動(dòng)電源的產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)組由于調(diào)壓方式的不同，分為有刷發(fā)電機(jī)組和無(wú)刷發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子、調(diào)壓器（有刷）或電容（無(wú)刷）、控制面板組成。冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲：機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時(shí)產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動(dòng)噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲均是通過(guò)排風(fēng)的通道輻射出去的。無(wú)電壓輸出1、用電系統(tǒng)超載或短路，引起輸出開(kāi)關(guān)不能打開(kāi)：觀察輸出開(kāi)關(guān)位置。2、碳刷未能接觸或連接線脫落：撤開(kāi)電機(jī)尾蓋檢察。3、轉(zhuǎn)子磁鋼脫磁：用手推動(dòng)調(diào)速臂，加大油門看能否恢復(fù)正常。4、調(diào)壓器損壞或電容器（無(wú)刷）損壞：換調(diào)壓器或電容后看能否恢復(fù)正常。