永磁柴油發(fā)電機(jī)8kw伊藤YT9500E3柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析 柴油發(fā)動機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。耐久性指標(biāo)耐久性指標(biāo)是指發(fā)動機(jī)主要零件磨損到不能繼續(xù)正常工作的極限時間。通常用發(fā)動機(jī)的大修里程，即發(fā)動機(jī)從出廠到第一次大修之間汽車行駛里程數(shù)來衡量。大修里程的長短與發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點、強化程度、零件的材料及加工精度以及使用條件等諸多因素有密切關(guān)系。工藝性指標(biāo)工藝性指標(biāo)是指評價發(fā)動機(jī)制造工藝性和維修工藝性好壞的指標(biāo)。發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)工藝性好，則便于制造，便于維修，就可以降低生產(chǎn)成本和維修費用空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲,包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。

永磁柴油發(fā)電機(jī)8kw伊藤YT9500E3燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分,通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機(jī)械撞擊振動而產(chǎn)生的噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲,而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。

柴油發(fā)電機(jī)的頻繁使用會給發(fā)電機(jī)造成很大的損耗，工地的施工、經(jīng)常停電的工廠和變壓器的負(fù)荷不夠等原因，需要經(jīng)常或持續(xù)運行的柴油發(fā)電機(jī)組，給發(fā)電機(jī)帶來很大的負(fù)擔(dān)，這時就需要我們進(jìn)行合理的保養(yǎng)和維護(hù)。下面給大家介紹一下如何維護(hù)好柴油發(fā)電機(jī)。

一級技術(shù)保養(yǎng)：（50-80小時）在日常維護(hù)的內(nèi)容上增加

1、必要時更換清潔空氣濾清器

2、檢查并更換更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器；

3、檢查檢查傳動皮帶的緊張程度；

4、對所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油；

5、更換冷卻水