伊藤YT15RSE靜音汽油發(fā)電機15kw為滿足雙饋發(fā)電機低于同步速、同步速和高于同步速運行的各種工況要求，向轉子繞組饋電的雙向變流器應滿足輸出電壓（或電流）幅值、頻率、相位和相序可調。通過控制勵磁電流的幅值和相位可以調節(jié)發(fā)電機的無功功率；通過控制勵磁電流的頻率可調節(jié)發(fā)電機的有功功率；通過風力機變槳距控制與發(fā)電機勵磁控制相結合，可按運行方式調節(jié)發(fā)電機的轉速。發(fā)電機排氣冒黑煙原因 1. 使用燃油的質量差，含雜質多。 雜質堵塞了噴油嘴使氣缸內不能完全燃燒引起黑煙；另外發(fā)動機噴油嘴噴射時壓力大，某些細硬雜質會劃傷噴油嘴內壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度，損壞了噴油嘴，對發(fā)動機傷害很大。如噴油嘴被損壞后，即使使用合格的燃油也會同樣冒黑煙。所以對燃油的質量一定要把好關，選用合格的燃油有利于發(fā)動機的使用壽命。

產品型號 YT15RSE輸出
額定功率（汽油）15KW [19KVA]額定電壓 (V)230 [230/400]額定電流（汽油）65.2 [27.2]相數(shù)單相 [三相]額定轉速（rpm）3000功率因數(shù)1.0 [0.8]頻率(Hz)50發(fā)動機
發(fā)動機質保 (年)1發(fā)動機零件號465Q壓縮比9.5:1點火系統(tǒng)分電器點火電啟動是啟動電機規(guī)格QDY112 12V 0.8KW燃料類型汽油吸氣方式自然吸氣機油容量(L)3.5旋裝式機油濾清器是缸體鑄鐵充電方式充電發(fā)電機蓄電池規(guī)格12V 45AH冷卻系統(tǒng)閉式液冷高溫停機是低油壓停機是交流發(fā)電機類型同步發(fā)電機，旋轉磁場調壓系統(tǒng)AVR自動調壓勵磁類型碳刷極數(shù)2總諧波失真@滿載≤ 5%絕緣等級F定子繞組材料銅轉子繞組材料銅層壓材料(冷軋或熱軋)冷軋連接方式直接耦合（法蘭連接）電機軸承6306RS電壓穩(wěn)定度
類型電子Sensing單相 [三相]調壓 ± 1%調速器參數(shù)
類型電子空載至滿載頻率調節(jié)同步穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié)± 0.5%控制器
控制器安裝位置機箱側面制造商/零部件號HSC940自動/手動/關閉是發(fā)電機電壓檢測是市電電壓檢測無低油壓停機是頻率過低保護是頻率過高保護是機組
全天候機箱粉末涂層 冷軋認證無機組質保(年)1防護等級IP 23急停開關有封閉式消聲器是接地系統(tǒng)機架接地隔音裝置類型金屬板+隔音棉（7M）處噪音輸出 dB(A)62汽油消耗量50%負載 L/hr5.6汽油消耗量%負載 L/hr8.8機組尺寸 (長×寬×高) mm1200*740*826包裝尺寸(長×寬×高) mm 1290×800×900凈重( kg)275毛重( kg)300

伊藤YT15RSE靜音汽油發(fā)電機15kw保持轉子繞組勵磁電流值不變便可使定子繞組端電壓保持不變。然而當發(fā)電機負載運行時，由于定子繞組電阻和漏電抗壓降，以及由于定子電流電樞反應磁場的影響，即使轉子勵磁電流不變，每極磁通和定子繞組端電壓也不再是常數(shù)。為了保持在不同運行狀況下發(fā)電機端電壓恒定，需要通過電壓反饋調節(jié)轉子勵磁電流實現(xiàn)閉環(huán)恒壓控制。試驗表明，雙饋發(fā)電機輸出電壓采用閉環(huán)控制后，轉速由1300r/min增加到1480r/min，定子繞組輸出電壓僅變化了0.2V。環(huán)境灰塵雜物多，空氣濾芯嚴重堵塞。 空氣進氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足，燃燒不完全。要清潔或更換空氣濾芯，并維持環(huán)境的清潔。 3. 發(fā)動機的噴油正時不對。 發(fā)動機各個氣缸的工作是要靠它噴油時間的標定，即活塞在做功過程需與噴油相對應，兩者之間的時間差會引起燃燒不完全出現(xiàn)黑煙。這種情況就要調整發(fā)動機噴油正時與氣門間隙。