伊藤50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)：發(fā)電機(jī)組正常啟動(dòng)后，當(dāng)機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)都達(dá)到正常范圍后才能投入負(fù)荷開關(guān)。運(yùn)行的時(shí)候每隔一小時(shí)檢視一次，檢查機(jī)組有沒有漏油漏水的現(xiàn)象，聽機(jī)組的響聲有沒有異常，另外做一次詳細(xì)的運(yùn)行記錄。記錄的主要內(nèi)容有：開機(jī)和關(guān)機(jī)的具體時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、冷卻水溫度、蓄電池電壓，發(fā)電機(jī)的電壓、頻率、電流、輸出功率以及發(fā)電機(jī)組的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間。

1.空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲,包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。

2.燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分,通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲,而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。

伊藤50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)發(fā)電機(jī)組發(fā)電完畢需要停機(jī)的時(shí)候，先把負(fù)荷開關(guān)分閘，讓機(jī)組空載運(yùn)行5分鐘后再停機(jī)。 三、機(jī)組保養(yǎng)規(guī)范及閑置期的注意事項(xiàng) 在新機(jī)組首次運(yùn)行到50個(gè)小時(shí)的時(shí)候需做強(qiáng)制的磨合保養(yǎng)，保養(yǎng)的內(nèi)容包括： 更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器及空氣濾清器，空氣濾清器可根據(jù)實(shí)際情況決定是否更換。在首次保養(yǎng)完成以后，機(jī)組每隔250或300小時(shí)做一次常規(guī)保養(yǎng)，保養(yǎng)內(nèi)容和首次保養(yǎng)內(nèi)容相同。電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。噪聲的控制措施 柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲尤以排氣噪聲為主,噪聲呈明顯的低頻性。在噪聲源無法降低的情況下,可根據(jù)需要對(duì)該柴油發(fā)電機(jī)組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。 1.機(jī)房通風(fēng)及消聲。實(shí)際工作中我們?cè)诳紤]方案時(shí)既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行需要的空氣流量。