藍(lán)橋軟件——物流(貨運(yùn))管理軟件品牌
1.大特點(diǎn)
實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)全面管理
業(yè)務(wù)（流程）管理： 一票到底，環(huán)環(huán)相扣，全程跟蹤。
財(cái)務(wù)管理：嚴(yán)防漏洞、明確清晰、簡(jiǎn)單易懂、不差分毫。
2.大特點(diǎn)
物流行業(yè)品牌，市場(chǎng)份額、規(guī)模、品質(zhì)領(lǐng)先。
在全國(guó)各地?fù)碛袛?shù)千多家客戶，（客戶遍布 廣州 北京 上海 長(zhǎng)沙 武漢 南昌 濟(jì)南 重慶 杭州 等等各大省會(huì)及區(qū)域城市）。
3.大特點(diǎn)
客戶管理
讓您面對(duì)當(dāng)前客戶靈活的、復(fù)雜的、多變的需求下做到及時(shí)應(yīng)變，讓您服務(wù)更具個(gè)性化、精細(xì)化 讓您保持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力。
4.大特點(diǎn)
車輛管理，人事管理，輔助功能。
5.大特點(diǎn)
幫您省錢(qián)，幫您賺錢(qián)！
控制各分公司網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)支成本、節(jié)省話費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用，省錢(qián)即賺錢(qián)。

傳統(tǒng)物流管理的弊端
>> 效率低下，耗費(fèi)人力
物流的業(yè)務(wù)模式簡(jiǎn)單，操作流程卻復(fù)雜。傳統(tǒng)的人工處理，顯然已經(jīng)力不從心。貨運(yùn)單據(jù)量大、種類繁多、管理是一項(xiàng)耗費(fèi)時(shí)力的艱巨的任務(wù)。目前，很多企業(yè)仍然采用手抄單，在擁有很大的人力成本的同時(shí)，完成工作的質(zhì)量并不高，且效率低下。
>> 各自為政，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)
貨運(yùn)公司點(diǎn)多面廣，各自為政，沒(méi)有一種有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，管理難度大，溝通不及時(shí)，監(jiān)控不到位，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，　數(shù)據(jù)不能共享，無(wú)法做到同步協(xié)調(diào)，更不能實(shí)現(xiàn)一票到底的監(jiān)控，使用軟件，就是要突破這些管理上的瓶頸。
>> 隨處可見(jiàn)的財(cái)務(wù)漏洞
財(cái)務(wù)結(jié)算復(fù)雜，帳務(wù)處理煩瑣，沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，壞帳、亂帳時(shí)有發(fā)生，公司和客戶之間、各分部之間、分部和總部之間，扯皮現(xiàn)象嚴(yán)重，帳目不清，結(jié)算困難、有些問(wèn)題，說(shuō)不清誰(shuí)是誰(shuí)非，道不明誰(shuí)多誰(shuí)少，財(cái)務(wù)漏洞隨處可見(jiàn)。
>> 缺少客戶關(guān)系管理
今非昨，物流已進(jìn)入微利時(shí)代，控制成本、深耕細(xì)作，先保值再增值已成必然。都不缺客戶，但普遍沒(méi)有戶關(guān)系管理。在客戶靈活的、復(fù)雜的、多變的的需求下，及時(shí)應(yīng)變，服務(wù)個(gè)性化、精細(xì)化，是保持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在，沒(méi)有軟件系統(tǒng)，是不可想像的。
>> 你要改革，可卻無(wú)從下手
迫于目前的競(jìng)爭(zhēng)壓力，物流公司必須改革，求變。但并沒(méi)有實(shí)際的思路和出發(fā)點(diǎn)，使用軟件是一個(gè)好主意，因?yàn)?，設(shè)計(jì)完善的軟件系統(tǒng)，把各個(gè)環(huán)節(jié)都充分調(diào)動(dòng)了起來(lái)，容易發(fā)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)中的薄弱環(huán)節(jié)。改革，就有了切入點(diǎn)。
>>現(xiàn)在行動(dòng)
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