上海到六安回程車線路已覆蓋兩地全境及周邊城市，在我們的物流運(yùn)輸路線中每天都有上百部各種型號(hào)及不同噸位的車輛往返穿梭。貨運(yùn)車輛的長(zhǎng)度有：4.2米、4.8米、5.2米、5.8米、6.8米、7.8米、8.7米、9.6米、12.5米、13.5米、17.5米等，平板車、低欄車、高欄車、廂式車等各種型號(hào)都有，節(jié)假日無(wú)休正常發(fā)車，完全能符合您的各種用車需求及時(shí)效要求。公司通過(guò)自身物流業(yè)務(wù)的流程再造與發(fā)展和自有車輛與眾多往返回程車隊(duì)的整合，建造了上海、六安全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并借靠開(kāi)放中的豐富資源為客戶的需求量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案，更大程度減低整車貨物的運(yùn)輸成本，且確?？蛻舻倪\(yùn)輸成本占優(yōu)勢(shì)，為市場(chǎng)的開(kāi)拓提供了先機(jī)。再通過(guò)科學(xué)的干支線班車，分為普通車輛和定時(shí)達(dá)車輛運(yùn)輸，做到準(zhǔn)確收拾、運(yùn)輸中途無(wú)停留，運(yùn)輸時(shí)效堪比空運(yùn)，專業(yè)的化操作流程，貨物流轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)先配載，優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送。

物盡其用：我們會(huì)根據(jù)貨物的情況進(jìn)行車輛的安排、裝載，在盡可能降低物流成本的同時(shí)，保證貨物的通暢流通、及時(shí)到達(dá)。

集中托運(yùn)：將每一票貨物分別制定公路運(yùn)輸分運(yùn)單，將所有貨物區(qū)分方向，按其目的地相同的同一城市來(lái)集中，制定出貨物運(yùn)輸?shù)目傔\(yùn)單?？傔\(yùn)單的發(fā)貨人和收貨人均為友存物流。打出該總運(yùn)單項(xiàng)下的貨運(yùn)清單，即此總運(yùn)單有幾個(gè)分運(yùn)單，號(hào)碼各是什么，其中件數(shù)、重量各多少等。

特貨運(yùn)輸：針對(duì)不規(guī)則或特殊物品提供運(yùn)輸解決方案，在節(jié)約成本的前提下，方便快捷的辦理各種特運(yùn)；讓您不再為發(fā)貨煩惱！

友存物流的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

⑴ 取貨：上海到六安回程車接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

⑵ 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

⑶ 派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。

⑷ 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

公司自成立以來(lái)一直專注于回程車運(yùn)輸，以互利共贏為經(jīng)營(yíng)理念，運(yùn)輸形式包括了整車貨物快運(yùn)、回程車配貨等多樣式，并提供倉(cāng)儲(chǔ)理貨、物流配送、海關(guān)取貨、貨運(yùn)包裝、保價(jià)運(yùn)輸、回單簽收等相關(guān)配套業(yè)務(wù)，還可綜合考慮“到貨時(shí)效、在途保障、回程運(yùn)價(jià)”等多種因素，為您量身定制靈活便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方案，使您的貨物在較短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。調(diào)度部依靠回程車物流信息市場(chǎng)的貴賓席為平臺(tái)，專業(yè)為各商企和同行調(diào)派往返程車輛配貨。當(dāng)您瀏覽到此條信息時(shí)即是我們與您共贏合作的開(kāi)始，友存物流將萬(wàn)分珍惜您的厚愛(ài)用既快捷又實(shí)惠的回程運(yùn)輸方式，將貨物運(yùn)送到您的客戶手中。熱誠(chéng)歡迎各行業(yè)新老客戶撥打上海到六安回程車電話，同時(shí)我們更歡迎您的上門商談！

崗前培訓(xùn)：針對(duì)不同的運(yùn)輸、起重項(xiàng)目，對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸線路進(jìn)行勘察，對(duì)所運(yùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能進(jìn)行詳細(xì)的拜謁研究，在此基礎(chǔ)上結(jié)合本公司的運(yùn)輸、起重設(shè)備能力和技術(shù)水平制定出相應(yīng)的運(yùn)輸起重技術(shù)方案和可靠技術(shù)措施，然后組織可靠、技術(shù)部門進(jìn)一步對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行會(huì)審分析論證，再報(bào)上級(jí)公司和有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后實(shí)施。對(duì)駕駛、起重人員實(shí)行崗前培訓(xùn)、持證上崗制度，尤其對(duì)參加大件物流的駕駛?cè)藛T，規(guī)定其駕齡必須有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，上崗前還必須對(duì)其進(jìn)行多項(xiàng)崗前檢查，確保以良好狀態(tài)上崗操作。

配裝得當(dāng)：為了減少或避免差錯(cuò)，盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開(kāi)裝載。同時(shí)要重不壓輕，大不壓小，輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好的上面。由于配送車輛大多是后開(kāi)門的廂式貨車，故先卸車的貨物應(yīng)裝在車廂后部，靠近車廂門，后卸車的貨物裝在前部。貨與貨之間，貨與車輛直接按應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。配裝時(shí)盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將滲水貨物與易受潮貨物一同存放。包裝不同的貨物應(yīng)分開(kāi)裝載，如板條箱貨物不要與紙箱、袋裝貨物堆放在一起。具有尖角或其他突出物的貨物應(yīng)和其他貨物分開(kāi)裝載或用木板隔離，以免損傷其他貨。裝載易滾動(dòng)的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放。貨與貨之間，貨與車輛之間應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。

會(huì)展保障：友存物流的展會(huì)運(yùn)輸除了時(shí)間方面的優(yōu)勢(shì)之外，還具備一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是有很好的規(guī)范條例，能夠從源頭上為會(huì)展的物品保駕護(hù)航，防止其受到傷害。口碑與時(shí)間是選擇物流商進(jìn)行展會(huì)物流的前兩個(gè)因素，而后一個(gè)因素就是運(yùn)輸價(jià)格，其實(shí)只要能夠給與適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策，讓客戶感受到非常明顯的優(yōu)惠后合作就此開(kāi)始。我們會(huì)結(jié)合回程車配貨這一策略，可大幅降低運(yùn)輸成本，從而實(shí)現(xiàn)車主、貨主、公司三贏局面！

木箱包裝：我司有專業(yè)的木工師傅，技術(shù)精湛，為客戶定做木箱包裝。比如客戶的精密儀器、電器設(shè)備、電腦配件、貴重器件、玻璃器皿等都應(yīng)使用木箱包裝，木箱包裝分為全封閉、半封閉和花格箱。以防止貨物在運(yùn)輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失，以提高可靠運(yùn)輸，我們將根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇木材的厚度、密度、長(zhǎng)度以包裝穩(wěn)固、抗震適合運(yùn)輸為準(zhǔn)。

運(yùn)輸期限：運(yùn)輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系，應(yīng)保證運(yùn)輸時(shí)限。必須拜謁各種運(yùn)輸工具所需要的運(yùn)輸時(shí)間，根據(jù)運(yùn)輸時(shí)間來(lái)選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)輸時(shí)間的快慢順序一般情況下為公路運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及船舶運(yùn)輸。各運(yùn)輸工具可以按照它的速度編組來(lái)安排日程，加上它的兩端及中轉(zhuǎn)的作業(yè)時(shí)間，就可以算出所需的運(yùn)輸時(shí)間。在商品流通中，要研究這些運(yùn)輸方式的現(xiàn)狀，進(jìn)行有計(jì)劃的運(yùn)輸，確保有一個(gè)準(zhǔn)確的交貨日期。

友存物流的業(yè)務(wù)范圍：

⑴ 為賣場(chǎng)和超市提供長(zhǎng)途搬場(chǎng)業(yè)務(wù)，承接上海、六安個(gè)人搬家、長(zhǎng)途搬家、企業(yè)搬遷及行李貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑵ 貨物倉(cāng)儲(chǔ)和短期暫存、貨物中轉(zhuǎn)；貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸。

⑶ 承接上海到六安回程車整車物流、零擔(dān)托運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑷ 好的與普通化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；商品打包、訂做全封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝。

⑸ 辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)；

⑹代買貨物運(yùn)輸與辦理保價(jià)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

會(huì)展保障：友存物流的展會(huì)運(yùn)輸除了時(shí)間方面的優(yōu)勢(shì)之外，還具備一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是有很好的規(guī)范條例，能夠從源頭上為會(huì)展的物品保駕護(hù)航，防止其受到傷害?？诒c時(shí)間是選擇物流商進(jìn)行展會(huì)物流的前兩個(gè)因素，而后一個(gè)因素就是運(yùn)輸價(jià)格，其實(shí)只要能夠給與適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策，讓客戶感受到非常明顯的優(yōu)惠后合作就此開(kāi)始。我們會(huì)結(jié)合回程車配貨這一策略，可大幅降低運(yùn)輸成本，從而實(shí)現(xiàn)車主、貨主、公司三贏局面！

長(zhǎng)途搬家：可為個(gè)人及家庭提供長(zhǎng)途搬家服務(wù)，上門拆卸家具，電器及貴重物品等貨物木箱、紙箱定做包裝，可靠、便捷、放心、舒心。

友存物流成立于二零零四年，注冊(cè)資金為壹千萬(wàn)，總部位于閔行區(qū)南方物流園區(qū)內(nèi)，優(yōu)越的地理為各種大型貨運(yùn)車輛的進(jìn)出提供了便利。我們始終處于回程車物流行業(yè)前端，不斷開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)，服務(wù)和效率，公司以快速準(zhǔn)點(diǎn)、誠(chéng)實(shí)守信為服務(wù)理念，著力打造服務(wù)品牌，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶滿意和業(yè)界好評(píng)。再以物流貨運(yùn)市場(chǎng)為導(dǎo)向，按照專業(yè)化生產(chǎn)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求，不斷回程車運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加速推進(jìn)回程車貨物聯(lián)運(yùn)體制，并以注重物流成本、運(yùn)作效率、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、掙強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、資源利用率為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，達(dá)到貨通上海、六安兩地的服務(wù)目標(biāo)。

臨時(shí)加價(jià)：你是否曾經(jīng)遇到過(guò)臨時(shí)加價(jià)行為？正常的加價(jià)理由一般為客戶所報(bào)貨物體積或重量不準(zhǔn)確，提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物體積或重量偏大，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)增加。為避免上述事件發(fā)生，友存物流提示您發(fā)貨前要估算好貨物的體積及重量，誤差不能過(guò)大；如因貨物異形無(wú)法估算的，那么較好的辦法就是讓上門查看，多聽(tīng)取物流公司的意見(jiàn)，能包車的包車，不用包車的就配貨；價(jià)格及運(yùn)輸方式和物流公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人當(dāng)面談清楚。

運(yùn)輸成本：運(yùn)輸成本因貨物的種類、重量、容積及運(yùn)距不同而不同。而且，運(yùn)輸工具不同，運(yùn)輸成本也會(huì)發(fā)生變化。在考慮運(yùn)輸成本時(shí)，必須注意運(yùn)費(fèi)與其他物流子系統(tǒng)之間存在著互為利弊的關(guān)系，不能只考慮運(yùn)輸費(fèi)用來(lái)決定運(yùn)輸方式，要由全部總成本來(lái)決定。

配裝得當(dāng)：為了減少或避免差錯(cuò)，盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開(kāi)裝載。同時(shí)要重不壓輕，大不壓小，輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好的上面。由于配送車輛大多是后開(kāi)門的廂式貨車，故先卸車的貨物應(yīng)裝在車廂后部，靠近車廂門，后卸車的貨物裝在前部。貨與貨之間，貨與車輛直接按應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。配裝時(shí)盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將滲水貨物與易受潮貨物一同存放。包裝不同的貨物應(yīng)分開(kāi)裝載，如板條箱貨物不要與紙箱、袋裝貨物堆放在一起。具有尖角或其他突出物的貨物應(yīng)和其他貨物分開(kāi)裝載或用木板隔離，以免損傷其他貨。裝載易滾動(dòng)的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放。貨與貨之間，貨與車輛之間應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。

友存物流的服務(wù)流程：

⑴ 受理－－上海、六安的客戶可電話與我們聯(lián)系，更歡迎您能上門來(lái)洽談；

⑵ 取貨－－受到客戶委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司；

⑶ 驗(yàn)貨－－進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽；

⑷ 發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車；

⑸ 派送－－貨到后立即聯(lián)系上海、六安貨主，按時(shí)送貨。

在途運(yùn)輸：我們嚴(yán)格控制運(yùn)輸車輛的在途時(shí)間，為貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性做好充分的保障工作。車輛配備GPS系統(tǒng)，每一輛長(zhǎng)途貨車都配備有兩名司機(jī)及至少兩部手機(jī)，以確保車輛的實(shí)時(shí)，同時(shí)友存物流公司還設(shè)立有24小時(shí)服務(wù)熱線，全天候接聽(tīng)您的來(lái)電。在貨物的運(yùn)輸過(guò)程中，我們還會(huì)將送貨的運(yùn)送情況及時(shí)反饋給發(fā)貨人或者是收貨人，這個(gè)也是很重要的一個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)，尤其是在車輛出故障、途中堵車等情況下。

相應(yīng)快捷：友存物流一貫堅(jiān)持“可靠快捷、服務(wù)至上”的服務(wù)宗旨，實(shí)行全天候二十四小時(shí)服務(wù)制，接單后可根據(jù)客戶要求及時(shí)到達(dá)貴廠的提貨處，可先提供車輛駕駛員的相關(guān)手續(xù)，派專人帶車裝卸。出貨后科按預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地，全程跟控車輛，信息反饋及時(shí)，免除您的憂慮。

國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心則堅(jiān)持組織有力、堅(jiān)持團(tuán)隊(duì)合作共事、堅(jiān)持積累經(jīng)驗(yàn)補(bǔ)足短板的整體思路，按職責(zé)分工全力做好保障工作。日下午，劉君與國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)趙民先后看望保障團(tuán)隊(duì)，機(jī)房保障工作情況，查看了帶寬流量分析數(shù)據(jù)，詢問(wèn)了帶寬利用情況，要求全力保障機(jī)房電力供應(yīng)，應(yīng)急保障車要確保到位。謝謝你們的支持。今年的量很大，數(shù)據(jù)又創(chuàng)新高。劉君再次看望技術(shù)保障部門，并叮囑要深入挖掘數(shù)據(jù)資源的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)從采集到真正應(yīng)用。

車輛動(dòng)態(tài)：友存物流可隨時(shí)了解到兩地往返各地的車型數(shù)量，還能及時(shí)掌握到市場(chǎng)運(yùn)價(jià)行情。同時(shí)調(diào)度中心的數(shù)據(jù)庫(kù)中存有九百多臺(tái)貨車的資料，可隨時(shí)查詢到線路上有哪些車在跑，有哪些車在上海境內(nèi)，次日有哪些車可到達(dá)。為保障貨物的在途運(yùn)輸可靠，從裝車開(kāi)始、途中運(yùn)輸、目的地卸貨及分撥送貨等每個(gè)環(huán)節(jié)直至貨物送達(dá)客戶手中，全程“門到門”服務(wù)；當(dāng)然友存物流還有其它的到貨方式供發(fā)貨方自由選擇。

上海到六安回程車在不斷服務(wù)、打造良好形象的同時(shí)，超前完成了軟、硬件設(shè)備的更新及人才培訓(xùn)工作，現(xiàn)已創(chuàng)建了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、豐富干練的專業(yè)班子和以與參與者共繁榮為理念的敬業(yè)人員，全力打造一個(gè)值得信賴的服務(wù)型的物流公司。同時(shí)再憑借多年的物流運(yùn)輸為眾企業(yè)設(shè)計(jì)了合理的回程車貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)型方案。發(fā)展中的友存物流正在積極吸收多方面人才，自己的物流團(tuán)隊(duì)、服務(wù)人員的優(yōu)良品質(zhì)，擴(kuò)建并更新各種服務(wù)設(shè)備，全力完善自我。友存物流隨時(shí)恭候您的來(lái)電，上海到六安回程車更期待與貴公司的長(zhǎng)久合作、互助共贏！