安吉到西安回程車運(yùn)輸線路已覆蓋兩地全境及周邊城市，在我們的物流運(yùn)輸路線中每天都有上百部各種型號(hào)及不同噸位的車輛往返穿梭。貨運(yùn)車輛的長(zhǎng)度有：4.2米、4.8米、5.2米、5.8米、6.8米、7.8米、8.7米、9.6米、12.5米、13.5米、17.5米等，平板車、低欄車、高欄車、廂式車等各種型號(hào)都有，節(jié)假日無(wú)休正常發(fā)車，完全能您的各種用車需求及時(shí)效要求。公司通過(guò)自身回程車物流業(yè)務(wù)的流程再造與發(fā)展和自有車輛與眾多往返回程車隊(duì)的整合，建造了全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并借靠開放中的豐富資源為客戶的需求量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案，更大程度減低整車貨物的運(yùn)輸成本，且確?？蛻舻倪\(yùn)輸成本占優(yōu)勢(shì)，為市場(chǎng)的開拓提供了先機(jī)。再通過(guò)科學(xué)的干支線班車，分為普通車輛和定時(shí)達(dá)車輛運(yùn)輸，做到準(zhǔn)確收拾、運(yùn)輸貨物中途無(wú)停留，運(yùn)輸時(shí)效堪比空運(yùn)，專業(yè)的化操作流程，貨物流轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)先配載，優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送。

在途查詢：友存物流會(huì)先將貨物運(yùn)輸狀態(tài)的基本信息制成物流條形碼，印制或貼在貨物包裝或托運(yùn)單上，然后在取貨、配送和收貨時(shí)利用掃描儀讀出物流條形碼中的貨物信息，通過(guò)公共通信線路、專用通信線路、衛(wèi)星線路或互聯(lián)網(wǎng)，把貨物的信息傳送到總部的中心計(jì)算機(jī)進(jìn)行匯總整理并儲(chǔ)存。終端顧客可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物狀態(tài)的實(shí)時(shí)查詢，查詢時(shí)只需登錄系統(tǒng)后輸入貨物的托運(yùn)單號(hào)碼，便可及時(shí)準(zhǔn)確地知道貨物運(yùn)輸狀態(tài)。

公司使命：為企業(yè)創(chuàng)造良好的貨運(yùn)環(huán)境，持續(xù)推動(dòng)物流業(yè)健康、快速的發(fā)展！

倉(cāng)儲(chǔ)配送：友存物流在兩地都有倉(cāng)庫(kù)二千平方米，客戶小批量的貨物三至五天免費(fèi)短暫寄存；同時(shí)為客戶提供多元化倉(cāng)儲(chǔ)及貨物分送服務(wù)，服務(wù)范圍包括貨物交收、拆箱拼箱、存貨管理、分貨及包裝服務(wù)，以及當(dāng)?shù)丶磿r(shí)分送服務(wù)等。完全可配合客戶營(yíng)銷計(jì)劃進(jìn)行制成品的重新包裝和組合，如不同產(chǎn)品捆綁促銷時(shí)的再包裝；還提供成品標(biāo)記服務(wù)，如為商品打價(jià)格標(biāo)簽或條形碼。倉(cāng)儲(chǔ)配送窗口提供全天候收貨和發(fā)貨。

東莞物流公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

⑴ 取貨：本公司接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

⑵ 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

⑶ 派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。

⑷ 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

公司自成立以來(lái)一直專注于回程車運(yùn)輸，以互利共贏為經(jīng)營(yíng)理念，運(yùn)輸形式包括了整車貨物快運(yùn)、回程車配貨等多樣式，并提供倉(cāng)儲(chǔ)理貨、物流配送、海關(guān)取貨、包裝、貨運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸、回單簽收等相關(guān)配套業(yè)務(wù)，還可綜合考慮“到貨時(shí)效、在途保障、回程運(yùn)價(jià)”等多種因素，為您量身定制靈活便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方案，使您的貨物在較短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。調(diào)度部依靠回程車物流信息市場(chǎng)的貴賓席為平臺(tái)，專業(yè)為各商企和同行調(diào)派往返程車輛配貨。當(dāng)您瀏覽到此條信息時(shí)即是我們與您共贏合作的開始，友存物流將萬(wàn)分珍惜您的厚愛用既快捷又實(shí)惠的回程運(yùn)輸方式，將貨物運(yùn)送到您的客戶手中。熱誠(chéng)歡迎各行業(yè)新老客戶撥打安吉到西安回程車電話，同時(shí)我們更歡迎您的上門商談！

可靠快捷：以貨運(yùn)市場(chǎng)為依托，結(jié)合物流運(yùn)作流程及負(fù)責(zé)的擁有多年運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的服務(wù)人員，能為您提供蕞快捷方便的運(yùn)輸服務(wù)。

一路呵護(hù)：確保所有客戶的貨物有可靠保障，全程服務(wù)！歡迎各界廠商來(lái)人、來(lái)電洽談業(yè)務(wù)事宜！

簽收貨物：友存物流為提高送貨效率，送貨員在送貨之前會(huì)和收貨人再次聯(lián)系，確認(rèn)收貨人地址、收貨時(shí)間及行駛線路，有無(wú)卸貨人員或卸貨工具等事宜。不要看這些細(xì)節(jié)小，但往往不可忽視，如貨送到后收貨方?jīng)]有準(zhǔn)備好卸貨工具或又如貨送到后確已過(guò)了收貨方的下班時(shí)間；送貨車輛到達(dá)收貨方位置后，送貨人員需協(xié)同收貨方將貨物卸車及卸車后的貨物數(shù)量核對(duì)工作，然后在收貨人沒(méi)有異議的情況下將貨單簽收帶回。

彼時(shí)，唯品會(huì)對(duì)履約費(fèi)用降低的解釋為，公司自219年，逐漸有社會(huì)化物流取代部分品駿物流承擔(dān)的唯品會(huì)快遞業(yè)務(wù)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，盡管唯品會(huì)將履約費(fèi)用率降至8.5%，但仍高于行業(yè)平均水平，甚至遠(yuǎn)高于多數(shù)采用自建物流的電商企業(yè)給出的數(shù)據(jù)。對(duì)電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，履約費(fèi)用占比降低對(duì)利潤(rùn)的提升尤為明顯，有利于提升企業(yè)營(yíng)收數(shù)據(jù)?；诖耍瑴p少重資產(chǎn)模式的自營(yíng)快遞投入也變得理所當(dāng)然。物流專家丁威分析稱，唯品會(huì)的電商規(guī)模尚小，包裹量較少，無(wú)法實(shí)現(xiàn)物流的規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。

大件散貨：基于多年的專業(yè)大型設(shè)備、機(jī)械運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，友存物流提供高水準(zhǔn)的重大件工程機(jī)械運(yùn)輸，項(xiàng)目物流以及散貨運(yùn)輸服務(wù)，提供的“門到門”管家式物流服務(wù)，無(wú)論是超限設(shè)備或者是大宗的散雜貨，我們的專業(yè)團(tuán)隊(duì)都將為您定制蕞嘉物流方案，承應(yīng)您不論是時(shí)間上還是預(yù)算上的要求，并有專業(yè)人員全程跟控，從貨物包裝、拆卸吊裝、長(zhǎng)途運(yùn)輸直至貨物可靠抵達(dá)，并為您的貨物承保大額，確保萬(wàn)無(wú)一失。服務(wù)項(xiàng)目涉及礦石產(chǎn)品及生產(chǎn)設(shè)備，石油冶煉設(shè)備，發(fā)電機(jī)設(shè)備，工程設(shè)備，紙漿以及造紙?jiān)O(shè)備，風(fēng)電設(shè)備以及汽車配件，游艇等。

告知義務(wù)：托運(yùn)人托運(yùn)違險(xiǎn)物品時(shí)的義務(wù)。托運(yùn)人在將貨物交付運(yùn)輸時(shí)，有對(duì)法律規(guī)定或當(dāng)事人約定的事項(xiàng)進(jìn)行如實(shí)申報(bào)的義務(wù)。托運(yùn)易燃、有腐蝕及放射性等；違險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照違險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)違險(xiǎn)物品妥善包裝，作出違險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)違險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運(yùn)人。違反規(guī)定的我們可以拒絕運(yùn)輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。

友存物流的業(yè)務(wù)范圍：

⑴ 為賣場(chǎng)和超市提供長(zhǎng)途搬場(chǎng)業(yè)務(wù)，承接個(gè)人搬家、長(zhǎng)途搬家、企業(yè)搬遷及行李貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑵ 貨物倉(cāng)儲(chǔ)和短期暫存、貨物中轉(zhuǎn)；貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸。

⑶ 承接整車物流、零擔(dān)托運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑷ 普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；商品打包、訂做全封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝。

⑸ 辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)；

⑹代買貨物運(yùn)輸與辦理保價(jià)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

支付義務(wù)：托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。在承運(yùn)人全部、正確履行運(yùn)輸義務(wù)的情況下，托運(yùn)人或者收貨人有按照規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。這是托運(yùn)人應(yīng)負(fù)擔(dān)的主合同義務(wù)。如不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)。貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi)；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還。

這一愿景將有望形成阿比讓22戰(zhàn)略，并將幫助郵政運(yùn)營(yíng)商及其眾多合作伙伴向電子商務(wù)時(shí)代過(guò)渡，并從中獲益。馬軍勝在致辭中指出，是跨境包裹寄遞市場(chǎng)的重要參與者，目前來(lái)自市場(chǎng)的包裹占比已經(jīng)達(dá)到了38%。全行業(yè)全年支撐跨境電子商務(wù)交易額超過(guò)35億元，為拓展貿(mào)易渠道、優(yōu)化多邊資源配置、增進(jìn)經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通提供了智慧、貢獻(xiàn)了力量。要想達(dá)到無(wú)國(guó)界、普惠化、個(gè)性化、高時(shí)效、安全可靠、環(huán)境友好的跨境電子商務(wù)服務(wù)體驗(yàn)，郵政部門自身必須從硬件層面加快積累運(yùn)輸和鐵路運(yùn)郵資源，布局境外配送網(wǎng)絡(luò)和海外倉(cāng)，打造可靠的供應(yīng)鏈體系；從業(yè)務(wù)層面加快進(jìn)出口業(yè)務(wù)的培育拓展，使跨境渠道更加平衡更加有效；從服務(wù)層面開發(fā)便捷可靠的退換貨解決方案，建立本地化的客服體系；從安全層面加強(qiáng)與利益相關(guān)方的協(xié)調(diào)，為用戶提供有效的風(fēng)險(xiǎn)管理；從數(shù)據(jù)層面統(tǒng)籌訂單流量流向，對(duì)接多層次的時(shí)限訴求。

可靠措施：友存物流在多年來(lái)大件物流起重經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上不斷總結(jié)、完善，對(duì)大件物流、起重作業(yè)制定了嚴(yán)格細(xì)致的操作規(guī)程、實(shí)施步驟和完善有效的可靠保障措施，并在具體施工作業(yè)中確保落實(shí)。對(duì)參與大件物流、起重的機(jī)械設(shè)備和施工嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)和檢修，在每一次投入使用前都進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對(duì)可能涉及可靠的關(guān)鍵部位必要時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，以保證設(shè)備以良好的機(jī)械狀態(tài)投入運(yùn)營(yíng)。

友存物流成立于2004年六月份，注冊(cè)資金為壹千萬(wàn)，總部位于閔行區(qū)南方物流園區(qū)內(nèi)，優(yōu)越的地理為各種大型貨運(yùn)車輛的進(jìn)出提供了便利。我們始終處于回程車物流行業(yè)前端，不斷開拓新的業(yè)務(wù)，服務(wù)和效率，公司以快速準(zhǔn)點(diǎn)、誠(chéng)實(shí)守信為服務(wù)理念，著力打造服務(wù)品牌，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶滿意和業(yè)界好評(píng)。公司以物流貨運(yùn)市場(chǎng)為導(dǎo)向，按照專業(yè)化生產(chǎn)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求，不斷回程車運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加速推進(jìn)回程車貨物聯(lián)運(yùn)體制，并以注重物流成本、運(yùn)作效率、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、掙強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、資源利用率為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，蕞終達(dá)到貨通兩地的服務(wù)目標(biāo)。

卸車交貨：其交貨形式主要有直接卸車交貨，集中卸車兩種。一種是指將我們所承運(yùn)的貨物在提貨單上載明的從車上卸下，并在車邊交給收貨人并辦理貨物的交接手續(xù)。另外一種的集中卸車、倉(cāng)庫(kù)交付是指由我們裝卸人員作為卸貨代理人，由站點(diǎn)卸貨和接收貨物并向收貨人實(shí)際交付貨物的工作。與接貨裝車的情況相同，在雜貨卡班運(yùn)輸中，不論采取怎樣的卸車交貨形式，友存物流的責(zé)任都會(huì)盡心盡責(zé)完成。

”除了不斷增強(qiáng)功能能力，該公司在過(guò)去一個(gè)月里還達(dá)成了幾項(xiàng)戰(zhàn)略協(xié)議，這些協(xié)議將為客戶提供更大的市場(chǎng)準(zhǔn)入，以及即時(shí)報(bào)價(jià)和運(yùn)輸中的可視化。在簽約成為德國(guó)威廉港港口（portofWilhelmshen）的數(shù)字合作伙伴之后，F(xiàn)reightBro已成為加入“數(shù)字樞紐物流漢堡”的印度初創(chuàng)公司，該平臺(tái)旨在支持?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型，且平臺(tái)已經(jīng)有漢堡港的漢莎航運(yùn)公司，D：KOSY，大眾，Shell，HHL：（漢堡漢堡分公司和物流公司）的加入。月2日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的《市場(chǎng)監(jiān)督管理投訴舉報(bào)處理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)明確規(guī)定：不是為生活消費(fèi)需要購(gòu)買、使用商品或者接受服務(wù)，或者不能證明與被投訴人之間存在消費(fèi)者權(quán)益爭(zhēng)議的”而發(fā)起的投訴不會(huì)被市場(chǎng)監(jiān)管部門受理。這意味著以對(duì)此類行為的制裁。該條例將于22年1月1日生效。“這一規(guī)定不僅符合《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中關(guān)于消費(fèi)者定義的規(guī)定，而且為所謂的職業(yè)索賠人為牟利目的而進(jìn)行投訴關(guān)閉了大門，并且減輕了監(jiān)管部門的負(fù)擔(dān)。

簽單返回：友存物流始終從客戶需求出發(fā)，為客戶提供完整的貨物簽收服務(wù)，完全可以按照發(fā)貨方格式要求收貨人完整簽單，若客戶對(duì)貨物簽收單有明確的簽單返回要求，我公司將免費(fèi)為客戶提供簽收單返回服務(wù)；方便客戶及時(shí)了解貨物的簽收情況，如回單自取或快遞投寄。

廂車甩掛：路集裝箱運(yùn)輸是蕞適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸形式。因?yàn)榈缆芳b箱大多是承接和轉(zhuǎn)運(yùn)海運(yùn)集裝箱，為港口和鐵路車站進(jìn)行集裝箱貨物集散運(yùn)輸，運(yùn)輸距離一般較短，而集裝箱在貨主一端的裝貨和卸貨點(diǎn)，大多需要進(jìn)行就車裝貨或拆箱卸貨，裝卸作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，采用甩掛運(yùn)輸可以大大提高牽引車周轉(zhuǎn)速度；另一方面，集裝箱大多利用專用集裝箱半掛車運(yùn)輸開展甩掛運(yùn)輸不需占用牽引車裝卸作業(yè)時(shí)間，而且集裝箱半掛車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，購(gòu)置費(fèi)用、使用費(fèi)用均較低，因此，友存物流開展的集裝箱甩掛運(yùn)輸具有顯著的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

友存物流的服務(wù)流程：

⑴ 受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門洽談；

⑵ 取貨－－受到客戶委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司；

⑶ 驗(yàn)貨－－進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽；

⑷ 發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車；

⑸ 派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨。

沿途配裝：是指在起運(yùn)站將各個(gè)發(fā)貨人托運(yùn)同一條線路、不同到站、且性質(zhì)適宜配裝的各種零擔(dān)貨物，同車裝運(yùn)至沿途各計(jì)劃作業(yè)點(diǎn)，卸下或裝上零擔(dān)貨物后繼續(xù)行駛，直至蕞后終到站的運(yùn)輸組織形式。

臨時(shí)加價(jià)：你是否曾經(jīng)遇到過(guò)臨時(shí)加價(jià)行為？正常的加價(jià)理由一般為客戶所報(bào)貨物體積或重量不準(zhǔn)確，提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物體積或重量偏大，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)增加。為避免上述事件發(fā)生，友存物流提示您發(fā)貨前一定要估算好貨物的體積及重量，誤差不能過(guò)大；如因貨物異形無(wú)法估算的，那么蕞好的辦法就是讓上門查看，多聽取物流公司的意見，能包車的包車，不用包車的就配貨；價(jià)格及運(yùn)輸方式和物流公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人當(dāng)面談清楚。

二是多渠道增加肉類供給。增加牛羊肉、禽肉、雞蛋生產(chǎn)和供應(yīng)，多渠道擴(kuò)大豬肉和牛羊肉等替代品進(jìn)口，確保整體肉類蛋白市場(chǎng)供應(yīng)基本充足。三是妥善實(shí)施凍豬肉儲(chǔ)備投放。目前和地方已經(jīng)建立了一定規(guī)模的凍豬肉儲(chǔ)備，會(huì)擇機(jī)向市場(chǎng)投放，保障豬肉消費(fèi)需求。四是兜底基本民生。重點(diǎn)關(guān)注城鄉(xiāng)低保對(duì)象、特困人員等困難群眾，指導(dǎo)地方根據(jù)物價(jià)上漲情況及時(shí)啟動(dòng)價(jià)格補(bǔ)貼聯(lián)動(dòng)機(jī)制，足額發(fā)放價(jià)格臨時(shí)補(bǔ)貼。五是密切監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)價(jià)格變化。每天監(jiān)測(cè)全國(guó)及各地豬肉價(jià)格情況，研判后期走勢(shì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭性問(wèn)題，并加以預(yù)防和解決。

配裝得當(dāng)：為了減少或避免差錯(cuò)，盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載。同時(shí)要重不壓輕，大不壓小，輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好的上面。由于配送車輛大多是后開門的廂式貨車，故先卸車的貨物應(yīng)裝在車廂后部，靠近車廂門，后卸車的貨物裝在前部。貨與貨之間，貨與車輛直接按應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。配裝時(shí)盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將滲水貨物與易受潮貨物一同存放。包裝不同的貨物應(yīng)分開裝載，如板條箱貨物不要與紙箱、袋裝貨物堆放在一起。具有尖角或其他突出物的貨物應(yīng)和其他貨物分開裝載或用木板隔離，以免損傷其他貨。裝載易滾動(dòng)的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放。貨與貨之間，貨與車輛之間應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。

安吉到西安回程車公司在不斷服務(wù)、打造良好形象的同時(shí)，超前完成了軟、硬件設(shè)備的更新及人才培訓(xùn)工作，現(xiàn)已創(chuàng)建了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、豐富、干練的專業(yè)班子和以與參與者共繁榮為理念的敬業(yè)人員，全力打造一個(gè)值得信賴的服務(wù)型的物流公司。同時(shí)我們?cè)賾{借多年的物流運(yùn)輸為眾企業(yè)設(shè)計(jì)了合理的回程車貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)型方案。發(fā)展中的友存物流正在積極吸收多方面人才，自己的物流團(tuán)隊(duì)、服務(wù)人員的優(yōu)良品質(zhì)，擴(kuò)建并更新各種服務(wù)設(shè)備，全力完善自我。友存物流隨時(shí)恭候您的來(lái)電，安吉到西安回程車更期待與貴公司的長(zhǎng)久合作、互助共贏！